Au terme de la saison mondiale MXGP 2025, Yamaha annonce (aussi) la fin de sa collaboration avec Jago Geerts, une association qui durait depuis déjà huit saisons.
Au revoir Benistant, au revoir Elzinga, au revoir Geerts, et la liste devrait encore s’allonger avec Renaux. Yamaha fait le tri en vue de la saison 2026, au cours de laquelle la structure MXGP accueillera Tim Gajser et conservera Calvin Vlaanderen.
C’est en 2018 que Jago Geerts rejoignait les Bleus de Kemea Yamaha, équipe dirigée par Hans Corvers. Pour sa première saison sur le mondial MX2, le jeune Belge terminait 8e du championnat et décrochait le titre de Rookie of the Year. En 2019, il montait sept fois sur le podium et accrochait la troisième place finale du championnat.
Au cours des quatre années suivantes (2020–2023), Jago Geerts s’est régulièrement retrouvé à la lutte pour le titre mondial, terminant vice-champion du monde MX2 à quatre reprises.
Fin 2023, arrivé à la limite d’âge de la catégorie, il a entamé sa montée en MXGP avec la structure Kemea, devenue entre-temps le team officiel Yamaha en MXGP. Mais sa première saison dans la catégorie reine a été perturbée par une blessure délicate au coude, contractée dès l’ouverture du championnat en Argentine. Déterminé à revenir, Jago Geerts a disputé sa première saison complète en MXGP en 2025, démontrant toute sa détermination. Parmi les moments forts : sa première victoire de manche qualificative en MXGP lors du Grand Prix d’Espagne à Lugo, ainsi que ses meilleurs résultats en 450cc — une 4e place en manche et une 6e place au général — obtenus lors du Grand Prix de Lettonie à Kegums.
En huit saisons sous les couleurs de Yamaha, Geerts a affiché un palmarès impressionnant : 105 top 3 en manches, 55 podiums, 24 victoires en Grand Prix et 5 médailles en championnat du monde MX2. Yamaha Motor Europe adresse ses plus sincères remerciements à Jago pour sa contribution à la famille Yamaha au fil des années et lui souhaite plein succès dans la suite de sa carrière.
Alexandre Kowalski, Yamaha Motor Europe Off-Road Racing Manager : « Ce fut un véritable plaisir de travailler avec Jago ces huit dernières années. Arrivé chez Yamaha en tant que rookie en MX2, nous l’avons vu devenir une force incroyable. Ensemble, nous avons partagé de grands moments, avec 24 victoires en GP et cinq médailles en championnat du monde. À la fin de la saison 2022, Jago a montré tout son potentiel sur la 450 lors de ses débuts impressionnants au Motocross des Nations à Red Bud, où il a battu certains des plus grands noms du sport. Après cette performance, son passage en 450 a été freiné par une série de blessures malchanceuses, mais nous avons toujours continué à le soutenir pleinement. Aujourd’hui, notre parcours commun arrive naturellement à son terme. Nous remercions Jago pour son engagement, sa loyauté et ses contributions remarquables, et lui souhaitons sincèrement le meilleur pour la suite de sa carrière. »
Pour 2026, Jago Geerts cherche désormais à rebondir alors que peu de guidons sont encore à prendre. Le nom du pilote Belge traîne notamment du côté du team JM Fantic, avec celui de Brent Van Doninck. Un guidon serait aussi à pourvoir chez Beta, puisqu’il apparait désormais que Watson & Koch sont sur le départ; on pose ça là …
