Un petit tour, et puis s’en va ! Mathis Valin aura livré une saison d’exception pour ce qui s’avère finalement être son premier – et unique mandat – sur le championnat d’Europe 250 au sein de l’équipe Bud Racing Kawasaki.
S’il en avait déjà impressionné plus d’un la saison passée en devenant champion du Monde 125cc et vice-champion d’Europe 125cc au sein du team 737 Performance GasGas, le jeune pilote Français a placé la barre encore plus haut cette année en ajoutant le titre de champion d’Europe 250 à un palmarès déjà bien fourni du haut de ses 18 ans.
Pas besoin d’attendre la dernière manche de la saison pour Mathis Valin et l’ensemble du team Bud Racing Kawasaki. Arrivé à Castilla la mancha – dernière étape de la saison 2024 – avec 21 points d’avance sur son plus proche concurrent Valerio Lata, le pilote Français n’avait qu’à remettre – au moins – 4 points dans la vue du pilote Italien pour s’assurer le titre avant la dernière manche de la saison. C’est fait.
Parti en tête lors du premier débat en Espagne ce samedi, Mathis Valin a mené tous les tours pour s’imposer facilement devant son coéquipier Benjamin Garib mais aussi le Néerlandais Cas Valk (3e), le pilote VRT Yamaha Ivano Van Erp (4e) et le Suisse Nico Greutmann (5e) après le déclassement de Gavin Towers – initialement 5e – de 7 positions.
Pointé 9ème en début de course après un mauvais départ, Valerio Lata ne pourra espérer mieux qu’une 6ème place lors de ce premier débat. Le pilote Beddini GasGas concèdera donc 10 points à Mathis Valin en première manche. Avec 31 points de retard, il n’est plus en mesure de jouer le titre en seconde manche; un dernier débat qui fera office de baroud d’honneur pour le pilote Bud Racing Kawasaki.
9 victoires en 21 manches disputées, 3 victoires d’épreuves, jamais pire que 5ème d’un round et jamais plus loin que 5ème en manche, Mathis Valin a répondu présent à chaque rendez-vous cette saison et la récompense tombe finalement en Espagne, ce samedi.
Mathis devient ainsi le 8ème pilote Français à décrocher le titre de champion d’Europe 250 après Gautier Paulin (2007), Valentin Teillet (2008), Christophe Charlier (2009), Steven Lenoir (2010), Romain Febvre (2011), Mathys Boisramé (2018) et Thibault Bensitant (2020). On retrouvera le pilote Français chez Kawasaki KRT la saison prochaine, pour une première saison en mondial MX2. Bravo, Mathis !
Publié le 28 septembre 2024
