On ne le redira jamais assez, mais cette intersaison s’annonce chargée sur le plan des transferts. Après avoir parlé de la possible arrivée de Kevin Horgmo chez Honda SR, on s’attaque au sujet Wilvo avec des nouvelles fraîches en provenance de Maggiora.
Après 4 ans à la tête du team Yamaha MXGP via son team Wilvo, Louis Vosters ne fera plus partie de l’aventure officielle des bleus en 2024. On en a déjà parlé à maintes reprises: on sait que c’est Kemea qui reprendra l’effort Yamaha MXGP, Hutten Metaal qui reprendra l’effort Yamaha MX2, et JWR qui reprendra l’effort Yamaha EMX250, dès 2024.
Ecarté du programme de Yamaha, Louis Vosters est visiblement bien loin d’avoir dit son dernier mot puisque l’équipe Wilvo serait tout de même en piste l’an prochain et le réputé propriétaire d’équipe aurait visiblement déjà tout prévu. On pense d’ailleurs que Glenn Coldenhoff & Roan Van de Moosdijk évolueront pour lui, chez Wilvo, dès 2024.
Pour Glenn Coldenhoff et sauf erreur de notre part, la saison 2024 ne devrait pas annoncer trop de changements puisqu’il resterait au sein des effectifs de Wilvo, bien qu’il ne bénéficierait plus du soutien de l’usine Yamaha. Le garçon avait – selon nos sources – reçu une offre de Tim Mathys pour revenir à ses racines chez Standing Construct dès 2024, aux côtés de Pauls Jonass, mais celle de Louis Vosters ne se refusait visiblement pas.
Vous l’aurez compris, on pense aussi que Roan Van de Moosdijk effectuera sa première saison en MXGP avec l’équipe Wilvo, aux côtés de Glenn Coldenhoff; le champion d’Europe 250 (2019) à, ces dernières années, évolué pour F&H Kawasaki mais aussi Nestaan Husqvarna. S’il a signé des victoires de manches et une poignée de podiums, Roan n’a jamais décroché de victoire de GP en catégorie MX2. Il se voit contraint de passer en MXGP l’an prochain du fait de son âge. Coldenhoff et Van de Moosdijk chez Wilvo ? Autant dire que ça serait du lourd avec une possible composition 100% Néerlandaise.
Vous aurez probablement remarqué qu’on ne parle pas de marque ici même, et pour cause. S’il se laissait dire que Vosters pourrait continuer à faire évoluer ses pilotes Wilvo sur des Yamaha (privées), le dernier feuilleton laisse entendre que Louis Vosters pourrait avoir récupéré un contrat Fantic pour la saison 2024, contrat qui se voulait initialement destiné à l’équipe Gebben Van Venrooy. Voilà donc la dernière pièce du puzzle qu’il va nous falloir trouver d’ici les prochains jours.
Vous vous demanderez possiblement ce qu’il adviendra de Brian Bogers ou encore de Calvin Vlaanderen à la lecture de ces lignes. On y reviendra, très prochainement.
