Malgré les incertitudes et les reports successifs, l’International de Valence a finalement pu reprendre vie ce dimanche sur le circuit drômois. Dans des conditions loin d’être évidentes pour les pilotes comme pour l’organisation — piste détrempée au petit matin et mistral soutenu— le Motoclub Valentinois a tenu bon. Et si le vent a d’abord compliqué la tâche des organisateurs, il s’est finalement révélé être un allié précieux pour assécher une piste qui finira par se creuser au fil d’une journée particulièrement chargée.
Avec cinq catégories en piste et plus de 150 pilotes engagés, pas moins de quinze départs ont été donnés sur le tracé de Valence. Un programme dense qui a finalement vu Grégory Aranda tirer son épingle du jeu dans la catégorie Inter, au terme d’une journée marquée par la régularité. Sous les couleurs du team 595 Racing, il s’impose devant Maxime Desprey et Jules Piètre au terme des trois manches.
Avant de s’envoler pour disputer une seconde saison au Brésil, Grégory Aranda s’est adjugé l’International de Valence au prix d’une régularité sans faille. S’il n’a pas remporté de manche ce dimanche dans la Drôme — mais une Superpole tout de même — le pilote 595 Racing, son team brésilien, a trusté le top 3 à chaque débat : suffisant pour rafler la mise au terme de la journée. Troisième de la première manche remportée par un étonnant Jules Piètre, Grégory Aranda fera office de dauphin de Maxime Desprey dans les deux suivantes et assurera la victoire au général avec 127 points au compteur.
La ténacité de Maxime Desprey a payé ce dimanche à Valence. Parti dans le groupe de tête en première manche, le pilote GSM Yamaha chutera en sortie de virage et repartira avec un tour de retard. Il s’adjugera — facilement — les deux manches suivantes. Le « nouveau » système de points (introduit en 2025) jouera en sa faveur. Avec un 22-1-1, Maxime score 114 points et termine la journée ex aequo avec Jules Piètre, qui s’incline face aux deux victoires de l’actuel leader de l’Elite MX1.
Jules — qui s’offre dernièrement des apparitions en 450 sur les Motocross Inter — a démontré toute l’étendue de son potentiel en première manche : auteur du holeshot, il mènera tous les tours sans jamais faiblir sous la pression d’Arnaud Tonus et Grégory Aranda. Septième de la seconde manche — aux prises avec Maylin et Guyon sans parvenir à trouver de faille — Jules accrochera une belle quatrième place pour boucler la journée sur la troisième marche du podium, lui aussi avec 114 points au compteur.
Pour Arnaud Tonus, tout se jouera sur un problème de frein arrière lors de la dernière manche de la journée. Solide en première (2e) comme en seconde (3e) manche, le pilote suisse partira dans le bon wagon lors de la finale, avant de voir ses espoirs s’envoler sur un problème mécanique. Il rétrogradera inévitablement dans le fond du classement pour finir 10e, laissant alors la victoire d’épreuve à Grégory Aranda.
Dans le top 5 à Valence, on retrouve le pilote Tech32 Triumph Tom Guyon. La seconde place lui tendait les bras en première manche, avant qu’un problème de frein arrière — lui aussi — à trois tours de la fin ne le voie contraint de baisser de rythme, pour être repris par Tonus et Aranda. Quatrième du premier débat, cinquième du second puis troisième de la finale — sans pouvoir contenir Aranda en fin de manche — Tom repart avec 106 points au compteur, à trois petites unités d’Arnaud Tonus.
Suivent Brice Maylin (5-6-5), qui a réalisé un week-end solide sur la piste technique de Valence. Quasi à domicile, Jimmy Clochet (6-4-7) termine septième de l’épreuve, mais a de quoi rester sur sa fin après des problèmes de lunettes en première manche et un holeshot lors de la finale.
Nouvel arrivant en catégorie reine, Calvin Fonvieille (7-8-6) est monté en puissance au fil des manches. Le pilote TMX Compétition accroche la huitième place devant Julien Lebeau (8-10-8) et Mickael Lamarque (11-9-9), premier pilote 250 du classement scratch.
Mathis Barthez — sur sa 250 deux-temps — termine 11e à Valence, devant Yannis Lopez au guidon de sa Stark. Julien Pelletier, Enzo Dubois et Dylan Conti complètent le top 15.
Le Suédois August Frisk n’a pas roulé au-delà des essais, et Matteo Russi n’a pas pu boucler la moindre manche à Valence.
La catégorie 85cc sera animée par le duo Arthur Annelot / Mathys Agullo. S’ils se partageront la victoire lors des deux premiers débats, Agullo remportera la journée grâce à sa victoire en finale. Les deux kids ne se sont pas lâchés de la journée et ont proposé des manches de haute volée. La troisième place du général reviendra à Ryan Grondin devant Timéo Desbordes et Ryan Lustenberger.
En 125cc, Leny Muller (2-1-1) a su prendre le meilleur sur son adversaire direct Théo Favier (1-2-2) après s’être incliné dans le premier débat. Clovis Autran (4-3-3) grimpera sur la troisième marche du podium devant Ewen Marcet et Timothé Chtepa.
Chez les Open, Jean-Baptiste Nicolot (2-1-1) s’est imposé devant Nicolas Clément (1-4-2) et Nicolas Bourdeau (9-2-3).
Chez les vétérans, domination sans partage d’Edwin Rousset (1-1-1) qui l’emporte devant Julien Thuilliez (2-2-2) et Bruno Stefanides (3-5-3). Lysa Raoux (4-3-4) l’emporte chez les féminines, devant Amélie Giraud et Lena Marques.
Classement International de Valence 2026
