D’ici quelques semaines s’ouvrira le championnat de Motocross 2026, qui marquera — aussi — le retour en piste de Jett Lawrence. Pour l’heure, le prodige australien reprend doucement du service, et observe aussi attentivement son frère Hunter qui est en lice pour décrocher un tout premier titre en catégorie reine.
Mais, à seulement cinq semaines du coup d’envoi du championnat Pro Motocross à Fox Raceway, Jett Lawrence n’a pas caché une certaine inquiétude : sa convalescence a duré plus longtemps que prévu et l’officiel Honda HRC n’est pas certain d’être à 100 % pour son premier baissé de grille de l’année.
En décembre dernier, Jett Lawrence s’était fracturé le talus et le naviculaire à l’entraînement. Une blessure assez sérieuse qui l’a tenu éloigné des terrains depuis. Une situation qui n’est pas sans rappeler sa saison précédente : déjà en 2025, il avait dû faire l’impasse sur le championnat de Supercross après une blessure au genou contractée dès la 4e épreuve du championnat à Glendale. Deux années de suite, l’Australien a tiré un trait sur son objectif principal.
Mais la saison passée, Jett était revenu en piste gonflé à bloc pour tout rafler par la suite : le titre de champion outdoor, le championnat SMX et la victoire par équipe — ainsi qu’en individuel en catégorie MXGP — au Motocross des Nations.
À cinq semaines de l’outdoor, Jett Lawrence est de retour sur la moto, mais la blessure contractée cet hiver a mis de longs mois à guérir et l’Australien admet avoir encore des progrès à faire, notamment au niveau du ressenti de sa cheville, et de sa mobilité.
« Ça va mieux », explique Jett Lawrence lors de son passage sur NBC à l’occasion du 13e round de la saison. « Mais c’est un processus assez lent. Ce n’est pas aussi “simple” que ma blessure au genou de l’an dernier. On progresse petit à petit. On a recommencé à rouler un peu sur du plat. Ça m’aide aussi à casser les tissus cicatriciels, là où on ne peut pas vraiment intervenir autrement. Mais c’est long… et franchement frustrant. J’ai juste envie de retrouver une certaine normalité, et la compétition me manque énormément. On avance petit à petit. »
Malgré cette incertitude, Jett Lawrence reste confiant quant à sa présence en piste pour l’ouverture de la saison outdoor, mais émet tout de même quelques réserves quant à sa préparation physique d’ici là.
« Je pense que je serai là pour l’ouverture de l’outdoor. Mais c’est une blessure qui est nouvelle pour moi, donc je n’ai pas vraiment de repères. Le talus est un os compliqué, peu irrigué, donc la guérison est lente. On prend les choses semaine après semaine, en fonction des sensations. Mais j’adore l’outdoor. Je pense que c’est la discipline où je suis le meilleur, parce que c’est moins restrictif. J’espère simplement être à 100 %. Si je suis présent à Pala, alors je saurai que j’ai une vraie carte à jouer. Je crois en mes capacités. »
Dans un championnat qui s’annonce particulièrement relevé, avec notamment la montée attendue de Haiden Deegan en 450, Jett Lawrence sait que la bataille pour le titre s’annonce plus intense que jamais en 2026. Tenant du titre, il sera une nouvelle fois l’un des hommes à battre: ce qui est désormais devenu une habitude dès lors que l’Australien est en piste. Mais d’autres pilotes pourraient également finir avec une cible dans le dos.
« Je suis impatient. Les nouveaux défis qui m’attendent me motivent encore plus. Il faudra surveiller Eli Tomac, qui est en forme, mon frère Hunter qui est encore plus fort que l’an dernier, ou encore Jorge Prado, de retour sur KTM et très à l’aise en motocross. Sans oublier Chase Sexton, qui est capable d’être rapide à chaque fois. Il y aura beaucoup de pilotes à battre. Pas seulement pour moi, mais aussi pour Haiden Deegan. Ça promet d’être une saison passionnante, surtout avec un jeune comme lui qui monte en catégorie et que tout le monde attend au tournant en 450. »
