• Advertise
  • Politique de confidentialité
  • Contact
jeudi 12 mars 2026
  • Connexion
  • Accueil
  • L’actu aux USA
  • MXGP et Europe
  • France
  • WSX
  • Interviews
  • Médias
  • Matos
Pas de résultats
Voir tous les résultats
DailyMotocross.fr
DailyMotocross.fr
Pas de résultats
Voir tous les résultats

Fly Formula CP Slant: la qualité au tarif contenu

Kévin Frelaud Kévin Frelaud
28 Juin. 2024
dans Matos
0
Publicité
Partager sur FacebookPartager sur XEnvoyer sur Whatsapp

Dans le catalogue de la marque américaine Fly Racing, on retrouve plusieurs casques au sein de la gamme Formula, parmi eux le Formula CP : une mouture plus accessible construite en polycarbonate et proposée à moins de 300 euros, mais toujours avec les technologies AIS et RHEON. Sous la dénomination CP se cache un casque FLY destiné aux pilotes confirmés qui ne fait l’impasse sur aucun élément de protection.

Le FLY Formula CP est fabriqué en polycarbonate injecté avec un procédé avancé afin d’en réduire le poids, et limiter le coût de fabrication. Cette coque Formula développée par FLY avec sa mentonnière renforcée se caractérise également par une très grande capacité d’absorption pour l’obtention de la nouvelle homologation ECE 22.06, mais aussi contre les chocs rotationnels grâce aux inserts AIS conçus à partir du matériau novateur RHEON.

Sous la coque, on retrouve une première couche en polystyrène expansé (EPS) qui participe activement à l’absorption des chocs à grandes vitesses. Pour développer le casque Formula, les équipes de Fly se sont appuyées sur une étude portée sur l’accidentologie: l’analyse des impacts a révélé qu’un grand nombre d’entre eux étaient localisés sur l’avant et les côtés. L’étude a décelé six zones dites critiques en matière de chocs; chaque zone bénéficie d’une combinaison spécifique quant à la densité EPS pour une réponse progressive et spécifique selon la zone d’impact.

Une construction multi densité et des cellules RHEON face aux chocs.

Une première base en EPS à haute densité compose la structure sur laquelle s’ajoute une seconde couche à densité variable, elle absorbe ainsi plus progressivement l’énergie dans la plupart des cas reproduits en laboratoire. La densité diffère selon les zones à protéger.

Pour lutter contre les chocs rotationnels, des cellules AIS fabriquées à partir de RHEON maximisent l’absorption des impacts linéaires et rotationnels. Leur forme unique et leur structure en forme de labyrinthe leur permettent de se comprimer et de se cisailler. Ce léger mouvement maximise l’absorption des impacts linéaires et rotationnels à basse vitesse, réduisant ainsi le stress cérébral lors de l’impact. Les cellules sont fabriquées à partir de RHEON : un matériau actif sensible à la vitesse de déformation avec des propriétés absorbantes et capables de dissiper efficacement l’énergie lorsqu’il se déforme. La formule chimique adaptative du RHEON réagit instinctivement pour contrôler l’énergie et modifier son comportement en fonction de la gravité ou de la direction d’un impact.

En conclusion, le Formula CP – comme les modèles en fibres de la série Formula – rend accessible la technologie AIS couplée au matériau RHEON, ensemble ils offrent une réponse efficace quant à l’absorption des chocs linéaires et rotationnels. Proposé au tarif public de 279,95 euros ce casque FLY représente une des solutions les plus techniquement avancées sur le segment des casques offroad milieu de gamme.

Caractéristiques techniques :

Coque fabriquée en polycarbonate: Conception avancée, légèreté et renforts. Le dessin de la coque préserve des lésions au niveau des clavicules

AIS Système d’absorption d’impacts avec cellules en RHEON: Principe de cellules qui maximise l’absorption des impacts linéaires et rotationnels à faible vitesse. Réduit les ondes résiduelles transmises au cerveau.

Mentonnière renforcée: Application en EPP supplémentaire pour augmenter sa résistance. Insert en EPS pour atténuer les impacts

La zone basse du casque est pourvue d’inserts EPS et PPE pour obtenir une zone plus molle afin de réduire les lésions de la clavicule en cas de choc.

Protection nasale, bordures au niveau du nez en caoutchouc

Mousses intérieures démontables et lavables avec traitement anti moisissure Quick-Dry.

Ventilation supérieure système TFV, avec des prises d’air accélérant le passage de l’air dans les canaux.

Large espace pour l’intégration des masques/lunettes offroad.

Fermeture par sangle jugulaire double-D, sûre et rapide.

Poids : 1450 gr (+/- 50 gr) en taille m/l.

Casque garanti 5 ans, répondant aux normes DOT et ECE 22.06.

Livré avec une housse

Tailles : XS à 2XL

Prix public conseillé : 279,95€

www.mybihr.com et www.moto.semc.pro

Publicité

En savoir plus

Quin X O’Neal: la technologie au service de la sécurité

Quin X O’Neal: la technologie au service de la sécurité

26 février 2026
Jeu concours: gagne le gros lot avec RFX et le Salon du 2 Roues !

Jeu concours: gagne le gros lot avec RFX et le Salon du 2 Roues !

8 février 2026
KTM enclenche une restructuration majeure après son rachat par Bajaj

KTM enclenche une restructuration majeure après son rachat par Bajaj

22 janvier 2026
Yamaha dévoile son prototype électrique – YE-01

Yamaha dévoile son prototype électrique – YE-01

4 novembre 2025
Voir plus

On reste en contact ?

Articles recommandés

Tim Gajser « on a fait le maximum malgré les circonstances »

Tim Gajser « on a fait le maximum malgré les circonstances »

11 mars 2026

Les projecteurs étaient braqués sur Jeffrey Herlings et Tom Vialle à Bariloche, si bien que les débuts de Tim Gajser...

Ferruccio Zanchi forfait pour l’ouverture du mondial MX2

Ferruccio Zanchi forfait pour l’ouverture du mondial MX2

2 mars 2026

Ducati Factory Racing opère un changement de dernière minute en vue de l'ouverture du championnat du monde, suite à la...

Camden McLellan « comme un déclic mental durant l’hiver »

Camden McLellan « comme un déclic mental durant l’hiver »

10 mars 2026

Triumph a frappé fort pour l'ouverture du championnat du monde MX2 en Argentine, en voyant Guillem Farres et Camden McLellan...

Vidéo: l’accrochage entre Hunter Lawrence et Ken Roczen à Seattle

Vidéo: l’accrochage entre Hunter Lawrence et Ken Roczen à Seattle

18 février 2026

La plaque rouge a pesé son poids sur les épaules d’Hunter Lawrence à Seattle ce samedi. Parti sixième de la...

Chase Sexton et Kawasaki: en quête de l’alchimie ?

Chase Sexton et Kawasaki: en quête de l’alchimie ?

18 février 2026

Le début de saison 2026 n’est pas un long fleuve tranquille pour le team Monster Energy Kawasaki, qui espérait retrouver...

Publicité
  • Advertise
  • Politique de confidentialité
  • Contact
© 2019-2026 www.dailymotocross.fr

Re-bienvenue !

Se connecter avec Google
OU

Connectez vous ci-dessous

Mot de passe oublié ?

Récupérer mon mot de passe

Merci d'indiquer votre nom d'utilisateur / email pour réinitialiser votre mot de passe

Connexion
Nous contacter
Veuillez activer JavaScript dans votre navigateur pour remplir ce formulaire.
Informations de contact *
Chargement en cours
  • Connexion
  • Accueil
  • L’actu aux USA
  • MXGP et Europe
  • France
  • WSX
  • Interviews
  • Médias
  • Matos

© 2019-2026 www.dailymotocross.fr