Brian Hsu de retour sur le mondial MX2
Difficile de suivre les projets du pilote Germano-Taiwanais Brian Hsu ces dernières années. Depuis qu’il a quitté la scène du mondial MX2 fin 2017, Brian Hsu a vadrouillé entre le Supercross, l’Arenacross, et divers championnats nationaux. Champion d’Europe 65 et 85, puis champion du monde 85 (2012) avant de devenir champion d’Europe 125 (2014) et champion du monde Junior 125 (2014), la carrière de Brian Hsu a dérapé lors de sa montée en 250, malgré une première saison prometteuse en EMX250 en 2015 (7e) …
Brian Hsu était en France dernièrement @BenjiMX16
En 2016, Brian Hsu participait à 5 GP en catégorie MX2. En 2017, sa seule saison “complète” en mondial, Brian Hsu avait participé à 10 GP et signait son meilleur résultat de manche – une 6ème place – à Valkenswaard, derrière un certain Hunter Lawrence. En 2018, et suite aux blessures, pas de trace de Brian sur le mondial, ni sur l’Europe.
En 2019, après s’être séparé de l’équipe Bud Racing Kawasaki pour laquelle il devait évoluer en mondial MX2, Brian Hsu avait rejoint l’équipe Hongroise HTS KTM et était devenu Prince de Paris et de Zuidbroek. En 2020, il avait décroché le titre de champion d’Arenacross UK devant Cédric Soubeyras en catégorie 250, avant de finir la saison avec l’équipe Castrol Power1 Suzuki. Dernièrement, Brian Hsu s’est imposé au Supercross de Carpi et il a également participé aux deux premières épreuves du SX Tour 2021, en catégorie SX2.
Le retour sur le mondial MX2 …
Bonne nouvelle pour les fans, Brian Hsu va participer aux 5 dernières épreuves de la saison de mondial MX2 à Arco Di Trento et Mantova, avec l’équipe MCV Motorsports ABF Italia; plus de 3 ans après avoir pris part à sa dernière épreuve dans la catégorie. Il se laisse également dire que Brian Hsu est en train de planifier un débarquement le Supercross US en 2022; on pose ça là.
Le triple GP de Trentino et le double GP de Mantova marqueront les débuts de l’équipe MCV Motorsports ABF Italia en mondial, qui pose alors les bases avant de faire son arrivée dans les paddocks dès la saison 2022.
