Le retour de TwoTwo Motorsports se précise, mais il reste encore du chemin à parcourir. Plus de dix ans après avoir fermé les portes de sa structure, Chad Reed envisage sérieusement de revenir aux affaires. L’Australien de 44 ans explore actuellement plusieurs pistes pour réunir les partenaires nécessaires à la création de ce projet, avec un objectif affiché: avoir des pilotes derrière les grilles de départ dès 2028.
C’est à l’occasion de l’ouverture du championnat australien de Supercross à Townsville, où il était présent en tant qu’ambassadeur, que l’ancien champion SX US a donné de nouveaux détails sur ce projet. Et derrière cette envie de faire renaître sa structure se cache aussi une vision familiale: de nouveau installé en Floride, où il a récemment acquis une propriété de 120 acres, Chad Reed voit grand pour l’avenir sportif de ses enfants.
« J’ai opéré de gros changements dans ma vie dernièrement, je suis retourné vivre en Floride et j’ai acheté une propriété de 120 acres. Mes enfants poursuivent leur rêve et, si l’un d’eux parvient à atteindre ses objectifs, je ne sais pas franchement s’il y a vraiment une équipe dans laquelle je voudrais le voir rouler. À partir de là, on s’est donc dit : “Pourquoi ne pas monter notre propre équipe, de nouveau ?” Ce serait vraiment génial de faire revivre TwoTwo Motorsports. J’aime pouvoir rendre à ce sport ce qu’il m’a apporté, j’aime cette discipline. Donc oui, il y a beaucoup de vrai dans cette histoire : les choses avancent », explique-t-il.

Et le projet n’est pas seulement une idée sur le papier. Chad Reed est bel et bien en train de préparer une nouvelle aventure en tant que propriétaire d’équipe, mais la mise en place d’une structure compétitive demande du temps, de l’argent et une organisation millimétrée.
« 2028, ce serait l’objectif, mais ce sera compliqué. Il faut construire les bâtiments du team, commander deux semi-remorques flambant neufs. Tout cela doit être bouclé en janvier 2027 pour que tout soit prêt à temps. En réalité, il faut que tout soit opérationnel vers la mi-août de l’an prochain, au moment où l’on devrait pouvoir signer certains pilotes. Et il n’y aura pas énormément de bons pilotes disponibles pour 2028. Pour être honnête, Tate ne pourra pas rouler en Supercross avant 2029. Attendre jusque-là ne serait donc pas forcément une mauvaise chose, mais l’objectif reste de revenir le plus tôt possible. »
L’échéance de 2028 reste ainsi conditionnée à plusieurs facteurs. Au-delà des moyens financiers et logistiques à réunir, le marché des transferts pourrait peser dans la décision finale. Car si Chad Reed souhaite retrouver les paddocks au plus vite, il ne compte pas pour autant se lancer à l’aveugle.

Autre élément qui alimente les discussions autour de ce possible retour : l’identité des investisseurs susceptibles d’accompagner le projet. Le nom de Michael Jordan, légende du basket-ball et déjà impliqué dans le sport automobile avec sa propre structure, circule depuis quelque temps. Chad Reed a confirmé que des échanges avaient bien eu lieu, sans pour autant officialiser la participation de l’ancien joueur des Chicago Bulls.
« Est-ce qu’il y a du vrai dans les rumeurs concernant Michael Jordan, et dans le fait d’avoir un partenaire de cette envergure ? À 100 %. Les discussions ont bien lieu, à huis clos. Je ne ferai pas ça tout seul : il faudra un partenaire d’un certain calibre. Est-ce que ce sera Michael ? Je ne connais pas encore la réponse. Mais je trouve ça génial, vraiment génial, et je suis très excité », confie l’Australien.
Une chose semble donc acquise : si TwoTwo Motorsports revient, Chad Reed ne souhaite pas porter seul le poids d’une telle entreprise. L’Australien cherche un partenaire capable de donner au projet les moyens de ses ambitions. Mais derrière cette volonté de relancer TwoTwo Motorsports se cache aussi une motivation toute personnelle : offrir à ses fils la possibilité d’évoluer dans les meilleures conditions, et peut-être, un jour, de les voir évoluer au sein de structures officielles. Une belle histoire de famille en perspective, qui pourrait bien donner une nouvelle dimension au retour de TwoTwo Motorsports.














