Le championnat d’Europe 250 a officiellement pris fin ce week-end en Turquie, mettant également un terme à l’aventure de Simone Mancini avec Ducati et la structure Beddini Racing. Le jeune pilote italien a confirmé avoir réalisé sa dernière course avec le constructeur Italien, mettant ainsi fin à son contrat d’une année avec Ducati.
Troisième de l’Europe 125 en 2024, puis monté sur l’Europe 250 avec Fantic en 2025 – signant une victoire et 2 podiums de manche pour sa première année dans la catégorie – Simone Mancini était intégré à l’équipe Beddini Ducati pour la saison 2026. Une saison disputée sur une Desmo250 MX d’origine, qui a connu des hauts et des bas – dont une non qualification à Arnhem ! – pour son deuxième mandat sur l’Europe 250; il termine finalement dixième du championat en ayant signé un podium d’épreuve en Italie mais surtout, de nombreuses manches blanches. Il termine également 4ème du championnat Italien en catégorie MX2, derrière Lata, Grau et Alvisi.
Avec le départ de Simone Mancini, Beddini Racing va désormais concentrer toute son attention sur le championnat du monde MX2 en 2027. La structure italienne prévoit d’aligner deux pilotes l’année prochaine: Ferruccio Zanchi, qui est toujours sous contrat, devrait notamment être rejoint par le vice-champion d’Europe 250 2026 Nicolai Skovbjerg.
Après la dernière épreuve de l’Europe en Turquie, Simone Mancini a pris la parole sur les réseaux sociaux pour confirmer son départ de la structure Beddini Racing, et de Ducati.
Simone Mancini: « Voilà la dernière course de 2026 terminée ! Ça a été une saison assez difficile, avec beaucoup de hauts et de bas. C’était ma dernière course avec Ducati et je tiens à les remercier pour l’opportunité qu’ils m’ont donnée cette année et pour cette expérience. Je tiens également à remercier tou le personnel de Beddini Racing pour le travail accompli cette année ! Vous avez été formidables. »
L’avenir de Simone Mancini est flou, pour l’heure. L’italien de 18 ans va désormais partir à la recherche d’un autre guidon pour poursuivre son aventure sur le championnat d’Europe 250, sinon le mondial MX2.
