Ce week-end se jouait les finales des championnats d’Allemagne, de Suisse ou encore d’Italie, ou Maxime Grau était en lice pour un sacre national face à Valerio Lata. Et avec 50 points de retard sur l’officiel Honda HRC avant cette finale, Maxime Grau n’avait guère le choix : pour entretenir ses espoirs de titre, le Français devait viser le doublé à Castiglione del Lago. L’enjeu était d’autant plus important que 30 points séparent une victoire d’une deuxième place chez nos voisins transalpins.
Mais Valerio Lata n’a laissé aucune ouverture à son rival. Impérial tout au long du week-end, l’Italien s’est imposé dans les deux manches, malgré la pole décrochée par Grau aux chronos, tous groupes confondus. Le pilote Maddii Racing Honda a dû se contenter de la deuxième place en première manche, avant de connaître un scénario similaire en seconde : parti en tête, Grau a commis une erreur qui a permis à Lata de reprendre les commandes et de filer vers une nouvelle victoire.
Avec un implacable 1-1, Valerio Lata remporte donc la finale de Castiglione del Lago devant les deux pilotes Maddii Racing Honda, Maxime Grau (2-2) et Niccolò Alvisi (3-3). Le classement final du championnat reprend exactement la même physionomie : Lata décroche le titre avec 110 points d’avance sur Grau, tandis qu’Alvisi complète le podium final avec 590 points de retard sur son coéquipier. Pour sa première saison en 250cc, l’Italien s’offre ainsi une belle troisième place au championnat, lui qui n’a cessé de confirmer ses aptitudes sur l’Europe 250 cette année.
Marco Maddii, Team Manager Maddii Racing Honda : « Nous sommes très contents de cette fin de championnat. Placer nos pilotes aux deuxième et troisième places, avec un podium 100 % Honda, est un excellent résultat qui récompense le formidable travail accompli par toute l’équipe. Nous sommes très satisfaits de Niccolò Alvisi qui, pour sa première année en 250, a décroché une troisième place finale d’une très grande valeur, ainsi que de Maxime Grau, qui a été la révélation de ce championnat et qui a mérité cette deuxième place finale au terme d’un beau duel. C’est un résultat final qui nous rend satisfait énormément. »
La journée s’est toutefois terminée sur une note particulièrement sombre, avec le violent accrochage survenu dès le départ de la seconde manche entre Isak Gifting et Matteo Puccinelli. À l’appel d’un saut, le pilote JK Racing a perdu le contrôle de sa YZ-F avant de percuter le pilote italien. Les deux hommes ont lourdement chuté.
La manche a été interrompue et annulée afin de permettre l’évacuation de Matteo Puccinelli vers l’hôpital, son pronostic vital étant malheureusement engagé. Isak Gifting devait également passer des examens complémentaires au niveau de la jambe et de la cheville.
Une bien mauvaise conclusion pour cette ultime épreuve du Pro Prestige italien, qui a vu Jan Pancar décrocher le titre dans la catégorie reine. Le Slovène succède à Alessandro Lupino (2024) et Isak Gifting (2025), après avoir remporté la moitié des manches disputées cette saison.
De son côté, Cédric Soubeyras termine quatrième du championnat au guidon de sa Honda du team MB Honda.
Classement épreuve MX2
Classement épreuve MX1
Classement final championnat d’Italie MX2
Classement final championnat d’Italie MX1
