Tout porte à croire que Calvin Vlaanderen défendra les couleurs d’une structure française en 2027. Selon nos informations, le pilote Néerlandais / Sud-africain est attendu au sein du team Honda SR Motoblouz de Josse Sallefranque dès la saison prochaine.
Arrivé en MXGP en 2020, Vlaanderen a d’abord passé trois saisons chez Gebben Van Venrooy Yamaha avant de rejoindre le team officiel Yamaha en 2024 et 2025. Il avait ensuite relevé un nouveau défi en s’engageant avec Ducati pour la saison 2026. Une aventure qui, malgré des performances convaincantes au guidon de la Desmo450 MX, semble déjà toucher à sa fin.
Ducati a en effet déjà verrouillé une grande partie de son avenir en MXGP. Le constructeur italien a officialisé la signature de Romain Febvre pour les saisons 2027 et 2028, tandis qu’Andrea Bonacorsi est lui aussi toujours sous contrat pour 2027.
L’hypothèse d’un troisième pilote officiel en MXGP chez Ducati n’a pas totalement disparu, mais elle apparaît aujourd’hui peu probable. À Bologne, la priorité serait désormais de renforcer le programme MX2 en alignant deux pilotes. Ferruccio Zanchi, toujours sous contrat, fait déjà partie du projet, tandis que l’identité du second pilote reste encore à déterminer.
Dans ce contexte, Calvin Vlaanderen a été contraint d’explorer d’autres pistes. Et c’est le team Honda SR Motoblouz qui se serait progressivement imposé comme la destination la plus crédible. Un retour dans une structure non-factory certes, mais reconnue pour sa compétitivité et sa stabilité.
Après trois saisons consécutives sous les couleurs d’équipes d’usine, Calvin ne bénéficierait plus de cette fameuse étiquette Factory. Il retrouverait en revanche Honda, marque avec laquelle il avait terminé sa carrière en MX2 lors de ses deux saisons passées chez HRC, en 2018 et 2019.
Un contexte qui pourrait lui convenir. C’est d’ailleurs au sein d’une structure privée, Gebben Van Venrooy Yamaha, que Calvin Vlaanderen avait signé certains des meilleurs résultats de sa carrière en MXGP, avec notamment une victoire historique dans le sable de Riola Sardo. De quoi imaginer un nouveau chapitre réussi chez Honda SR Motoblouz, dans un environnement sans doute moins exposé à la pression qu’une équipe officielle. Reste à savoir s’il intégrerait également le programme d’entraînement d’Yves Demaria, basé dans le sud de la France.
Une dernière inconnue demeure : l’identité de son futur coéquipier. La structure française aurait engagé des discussions avec plusieurs pilotes, tandis qu’une prolongation de Kevin Horgmo pour la saison 2027 resterait, à ce stade, une possibilité.
Notons enfin que Calvin Vlaanderen ne pourra visiblement pas participer au Motocross des Nations pour l’équipe sud-Africaine cette année, à cause de la réglementation de la FIM : Calvin a en effet débuté la saison 2026 sous la bannière Néerlandaise et ne pourrait pas demander de changement de nationalité en cours de route. Rendez-vous pris en 2027.
