Isak Gifting devrait poursuivre sa collaboration avec JK Yamaha en 2027. Le pilote suédois serait en passe de rempiler pour une quatrième saison consécutive au sein de la structure italienne, avec laquelle il évolue en championnat du monde MXGP depuis son arrivée dans la catégorie reine, en 2024. JK conserverait donc son soutien des Bleus, à l’inverse de certaines structures.
La saison 2026 n’a pourtant pas été de tout repos pour JK, comme pour Gifting qui a été contraint de tirer un trait sur les premières épreuves du championnat du monde suite à une opération de l’épaule largement retardée durant l’hiver. Remplacé à l’occasion du GP de France par Benoit Paturel, Isak fera son retour dès le GP de Grande Bretagne – en seconde moitié de saison – mais ne participera qu’à 5 GP avant de jeter l’éponge pour les derniers rounds de l’année, voyant ainsi Ivo Monticelli faire l’intendance au sein de la structure Yamaha. Isak reviendra pour le MXDN d’Ernée, pour chercher la 11ème place au classement par équipe avec Alve Callemo et Alvin Ostlund.
L’avenir de Yamaha en championnat du monde MXGP a suscité de nombreuses interrogations ces dernières semaines, à la suite des annonces du constructeur japonais concernant la réorganisation de ses programmes.
Yamaha a notamment confirmé la fin de son programme MX2 Factory suite à la fin de collaboration avec Kemea. En MXGP, l’activité doit être rapatriée à Gerno di Lesmo, en Italie. Les programmes EMX250 et EMX125 sont également concernés par cette restructuration.
Dans ce contexte, l’information se veut rassurante pour les pilotes et les équipes engagés sous les couleurs de la marque aux diapasons : JK Racing va continuer à faire évoluer Isak avec un soutien de Yamaha. La structure entretient une relation de longue date avec le constructeur japonais, et cette collaboration devrait donc se poursuivre malgré les changements annoncés.
Voilà donc qu’Isak Gifting pourrait rempiler pour une quatrième saison consécutive avec JK Yamaha en MXGP. Le Suédois aurait eu quelques options pour 2027 en suscitant l’intérêt d’autres structures, mais aussi du constructeur Chinois ZXMOTO, qui prépare son arrivée en mondial MXGP l’an prochain. Il aurait toutefois choisi de rester au sein de sa structure actuelle.
