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Officiel: Jeremy Seewer de retour en mondial avec Van Venrooy KTM

Absent depuis 5 GP suite à sa fin de collaboration avec Ducati, le Suisse jeremy Seewer prépare son retour en MXGP au guidon d'une KTM

Kévin Frelaud Par Kévin Frelaud
9 juillet 2026
dans MXGP
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Jeremy Seewer a officiellement assuré son avenir, et acté son retour en MXGP. On vous en avait d’ailleurs parlé ici même. Le pilote suisse a trouvé un accord avec KTM qui lui permet de rejoindre le programme de développement de la marque autrichienne en tant que pilote d’essai officiel pour le reste de la saison 2026, tout en retrouvant le chemin du championnat du monde MXGP avec le team Van Venrooy KTM. Une pierre deux coups.

Sans guidon depuis la fin de sa collaboration avec Ducati pour qui il aura évolué en 2025 et – un temps – 2026, Jeremy Seewer a finalement retrouvé une opportunité lui permettant de faire son retour au sein du paddock, après une fin de collaboration difficile avec le constructeur Italien. Voilà donc une belle opportunité de continuer à s’aligner derrière les grilles de départ, tout en jouant un rôle important dans le développement de la 450 SX-F de KTM: une marque sur laquelle il n’avait encore jamais évolué après Suzuki, Yamaha, Kawasaki et Ducati.

Dans le cadre de sa nouvelle collaboration avec le groupe KTM, le pilote Suisse disputera la seconde moitié du championnat MXGP avec le team Van Venrooy KTM – il fera donc équipe avec Rick Elzinga, récemment débarqué au sein de la structure Néerlandaise après avoir quitté Beta. Rick fait – lui – office de remplaçant de Mattia Guadagnini, à l’origine titulaire de ce guidon en catégorie reine.

La première apparition de Jeremy Seewer en orange aura donc lieu ce week-end aux Pays-Bas, à l’occasion de la finale du championnat Dutch Masters à Halle, dont il se servira pour prendre du rythme dans le sable – assez loin des conditions attendues à Foxhill, donc – avant son retour en GP.

Jeremy Seewer occupe toujours la 24e place du championnat du monde MXGP malgré son absence lors des cinq derniers Grands Prix. Au guidon de la Desmo, avec laquelle il n’a jamais vraiment trouvé ses marques cette saison, le pilote suisse n’a inscrit que 34 points, son meilleur résultat restant une 15e place à Frauenfeld, sur un circuit où il avait offert à Ducati son tout premier podium en MXGP un an plus tôt.

S’il n’a désormais plus rien à jouer au championnat, le Suisse aura à cœur de redorer son blason lors de cette seconde moitié de saison afin d’aborder 2027 sur de meilleures bases.

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