Champion du monde MX2 en titre et actuel leader du championnat, Simon Längenfelder s’apprête à relever un nouveau défi pendant la pause, en troquant sa 250cc pour une 450cc lors du prochain round de l’ADAC à Dreetz.
Avec une coupure de plus d’un mois au calendrier du championnat du monde MXGP après Arco di Trento, plusieurs pilotes de Grand Prix vont profiter de cette période pour participer à des épreuves nationales afin de garder le rythme : Herlings en France, Gajser en Italie… Simon Längenfelder a – lui – décidé de retourner évoluer sur ses terres, en faisant une pige en 450cc sur l’ADAC.
Le deuxième round du championnat allemand se disputera sur le tracé sélectif de Dreetz les 9 et 10 mai. Simon avait déjà fait un crochet par son championnat national l’an passé, en 250cc : il y fera cette fois ses débuts en course en catégorie reine.
Une pige qui intervient à un moment clé de sa carrière, puisque Simon Längenfelder devrait quitter la catégorie MX2 au terme de la saison 2026. S’il parvient à défendre son titre cette année, il ne sera plus éligible au MX2 en 2027. Dans le cas contraire, et après six saisons dans la catégorie, l’Allemand semble malgré tout destiné à monter en MXGP l’an prochain, à l’image de Guillem Farrés, qui a atteint la limite d’âge (et pourrait envisager un retour aux États-Unis avec Triumph), ou de Liam Everts, qui aurait déjà fait part de ses intentions de passer en MXGP l’an prochain.
« Après le GP d’Arco le week-end dernier, on dispose maintenant d’une pause de plus d’un mois au championnat. Pendant cette période, je veux absolument continuer à rouler pour garder le rythme, et Dreetz s’intègre parfaitement dans cette optique. Je vais aussi en profiter pour disputer ma première course en 450 », a confié Simon Längenfelder.
« Je suis déjà allé à Dreetz plusieurs fois pour m’entraîner, et je pense y avoir déjà roulé une ou deux fois plus jeune. Mais je n’y ai encore jamais roulé en championnat. Le circuit est vraiment exigeant. J’ai entendu dire que beaucoup de pilotes s’étaient plaints l’an dernier de l’état du terrain, très défoncé. Mais pour moi, c’est idéal pour préparer les prochaines épreuves du mondial. »
Malgré son statut de favori, le pilote allemand reste mesuré avant cette première sortie en 450cc, conscient du niveau de la concurrence et de son manque d’expérience dans la catégorie. Le plateau de l’ADAC MX Masters est relevé cette saison, avec notamment la présence de l’ancien vainqueur de GP Max Nagl et du champion en titre Roan van de Moosdijk, qui se sont récemment affrontés à Grevenbroich lors de l’ouverture.
« Les pilotes du championnat connaissent bien la piste dans ces conditions. Bien sûr, j’aimerais essayer de gagner à Dreetz, mais je sais aussi que c’est ma première course en 450, que je dois y aller progressivement et que les autres sont très rapides. Le duel entre Max Nagl et Roan van de Moosdijk lors de la deuxième manche de Grevenbroich a montré leur niveau. Je suis moi-même curieux de voir ce que ça va donner en 450. Je n’ai roulé que quelques jours dessus, avec les réglages de ma 250. Quoi qu’il en soit, j’ai hâte de faire mes premiers tours de roue en catégorie reine et d’engranger de l’expérience. »
L’épreuve de Dreetz sera diffusée en live – gratuitement – sur la chaîne youtube de l’ADAC.
