Maxime Renaux fera bien son grand retour en mondial dès demain – samedi – à Uddevalla à l’occasion du GP de Suède. Vainqueur du Grand Prix de Suisse en début de saison, le pilote Français s’était blessé au pied en Espagne et n’avait plus participé à une course depuis trois mois. L’officiel Monster Energy Yamaha retrouvera ses coéquipiers Glenn Coldenhoff & Jeremy Seewer derrière la grille de départ et compte bien profiter des derniers rounds de la saison pour reprendre du rythme et de la confiance. De quoi également préparer une sélection aux Nations ? C’est loin d’être impossible. Lisa Leyland s’est entretenue avec notre Pilote Français à l’aube de son retour sur le mondial. Pour ceux qui ne sont pas des plus à l’aise avec la langue de Shakespeare, les propos de Maxime Renaux sont relatés ci-dessous.
Maxime, tu es de retour ce week-end mais la route a été longue pour toi.
Oui, une longue route. Ça fait du bien d’être ici dès le vendredi même si les interviews ne sont pas la partie du job que je préfère [rires]. En tant que pilote, on veut rouler ! C’est cool de revoir tout le monde ceci dit. Je ne suis pas encore à 100% physiquement, mon pied a encore besoin de temps mais je peux rouler en sécurité tout du moins. Le but est de se reconstruire à partir de maintenant et de retrouver une bonne forme physique d’ici la fin de saison. À partir de la Turquie, le but sera de monter sur le podium et de gagner des courses mais lors des deux premières courses en Suède et à Arnhem [Pays-Bas], on va prendre notre temps et on verra quel résultats on pourra ramener.
Tu étais présent à Lommel et tu n’as pas mentionné de retour en Suède ce week-end. C’était une décision de dernière minute ?
Je savais que la semaine après Lommel, j’avais le droit de reprendre la moto. J’ai commencé par un peu d’enduro doucement puis j’ai fait un peu de Motocross en fin de semaine. Ça s’est très bien passé donc j’étais confiant. La semaine dernière, on a fait quelques bonnes journées à l’entraînement même si je n’ai roulé que 4 fois sur un terrain de Motocross depuis ma blessure. Ce n’est pas beaucoup mais ça faisait vraiment du bien. Le pied était stable et je voulais venir ici pour rouler afin de m’entraîner, c’était toujours mieux que d’être à la maison en Hollande ou en France à m’entraîner tout seul. Je préfère être ici avec les autres et passer du temps en piste en situation de course.
Renaux, Gajser, Prado, Herlings & Febvre derrière une seule et même grille de départ en Suède. Une première.
L’entraînement c’est une chose, la course, c’en est une autre.
Oui. À l’entraînement, et même si tu te donnes autant que tu le peux, il n’y a jamais personne autour de toi, il n’y a pas cette pression de la course quand les autres pilotes sont là, ce qui peut parfois amener un mal de bras ou des douleurs musculaires parce que tu roules en étant tendu. Ce sont les choses dont on veut pouvoir se débarrasser lors des deux prochaines courses, et pour retrouver ma condition physique. On verra; si j’ai besoin de plus de temps, alors on prendra plus de temps. Le but est de réussir à retenir le lion qui sommeille en moi, qui veut manger tout le monde car c’est comme ça que je suis. Je suis un battant, si demain ou dimanche je pars bien et que je suis avec les autres, je vais vouloir me battre avec eux et à mon niveau. Il faut que je garde ça en tête, que je reste concentré sur moi-même sans faire preuve d’orgueil parce que c’est aussi une histoire d’égo. Voilà les objectifs pour ce week-end, je vais rouler à mon niveau technique et voir ce qu’il en ressortira.
Je me dois de mentionner le Motocross des nations qui se déroulera à domicile pour toi, en France. C’est dans un coin de ta tête ?
Oui, c’est sûr que c’est dans un coin de ma tête. C’est aussi pourquoi je voulais revenir et pouvoir m’entraîner ici car comme je l’ai dit, c’est surtout un entraînement pour moi ce week-end.
