Après une intersaison 2026 particulièrement généreuse dans l’Hexagone, marquée par trois Internationaux dans le Sud et l’Est de la France, à Sommières, Pernes et Valence, le calendrier 2027 réserve une situation nettement moins réjouissante. Le 14 février prochain, Sommières et Pernes-les-Fontaines organiseront leurs épreuves le même jour, à une centaine de kilomètres d’intervalle. Deux rendez-vous qui auraient pourtant tout intérêt à jouer la carte de la complémentarité plutôt que celle de la concurrence.
Vingt ans après sa dernière apparition au calendrier, l’International de Pernes avait fait un retour remarqué en 2026 sous l’impulsion de Motors Academy et des équipes de Yann Piguet. Une édition remportée par Maxime Renaux devant Romain Febvre et Pauls Jonass, deux semaines après le 59ème international de Sommières qui – lui – avait été remporté par Tom Vialle et Mathis Valin. Et inutile de préciser que les dates des épreuves étaient attendues pour 2027. Le verdict est finalement tombé: Sommières et Pernes-les-Fontaines se feront malheureusement concurrence en février.
La situation est d’autant plus regrettable que des prémices de discussions avaient été évoquées autour d’une éventuelle collaboration entre les différentes organisations, Valence compris, avec l’idée de travailler ensemble sur un projet d’Internationaux de France, à l’instar des Internationaux d’Italie. Finalement, Sommières et Pernes se retrouveront face à face, avec des stratégies différentes pour attirer les pilotes. Le Motoclub Pernois mise notamment sur les primes de départ et a déjà annoncé la présence du champion du monde MXGP en titre, Jeffrey Herlings. De son côté, Sommières et le staff de Gérard Forner s’appuient sur la renommée de leur épreuve, en plus de généreuses primes d’arrivée.
Au-delà de la bataille pour attirer les meilleurs pilotes, ce chevauchement de dates pose surtout la question de l’intérêt collectif. Les pilotes et les teams disponibles et désireux de prendre part à des courses de préparation devront faire un choix, tout comme les spectateurs qui ne pourront évidemment pas assister aux deux épreuves. Difficile alors d’imaginer que le plateau de l’un et de l’autre ne va pas être impacté, tout comme l’affluence sur les deux événements. Un enjeu loin d’être anodin pour les clubs organisateurs, puisque la fréquentation du public contribue directement à l’équilibre économique et à la pérennité de ces rendez-vous.
Il faudra toutefois replacer cette situation dans son contexte: chaque saison, le calendrier hivernal se veut particulièrement dense et les créneaux disponibles ne sont pas nombreux pour les organisateurs : les deux rounds des Internationaux d’Italie sont attendus début février, avant l’ouverture du championnat de France Elite à Lacapelle-Marival et l’International d’Hawkstone Park qui se feront concurrence le 21 février. Le premier Grand Prix de la saison suivra dès le 28 février en Espagne. Autant d’échéances qui réduisent les possibilités de positionnement et compliquent le travail des clubs Français désireux d’organiser des Inter’ en Février. Sommières et Pernes ont donc choisi la date du 14 février pour répondre à leurs contraintes organisationnelles.
Inutile, dès lors, de chercher un responsable ou de déterminer qui est le plus légitime à choisir une date plutôt que l’autre. Chaque organisation défend son épreuve et ses intérêts, avec les contraintes qui lui sont propres. Reste que voir deux rendez-vous majeurs du motocross français se retrouver en concurrence directe n’est certainement pas la meilleure nouvelle pour la discipline dans l’Hexagone. À l’heure où le motocross français cherche à valoriser ses épreuves et à attirer toujours plus de pilotes de renom et de spectateurs, on ne peut qu’espérer que cette situation ne pénalisera durablement aucun des deux événements.
