• Advertise
  • Politique de confidentialité
  • Contact
samedi 4 juillet 2026
  • Connexion
  • Inscription
  • Accueil
  • L’actu aux USA
  • MXGP et Europe
  • France
  • WSX
  • Interviews
  • Médias
  • Matos
Pas de résultats
Voir tous les résultats
DailyMotocross.fr
DailyMotocross.fr
Pas de résultats
Voir tous les résultats

Evan Ferry et Triumph, c’est (déjà) fini

Kévin Frelaud Par Kévin Frelaud
20 avril 2024
dans USA
Partager sur FacebookPartager sur XEnvoyer sur Whatsapp

À quelques heures du Supercross de Nashville, le team Triumph Racing – géré par Bobby Hewitt aux US – vient d’annoncer sa séparation avec Evan Ferry; une séparation à effet immédiat. Jalek Swoll sera donc le seul représentant du constructeur Britannique sur cette fin de saison de Supercross, avant de voir le garçon rejoint par Joey Savatgy – inéligible au SX en catégorie 250 – sur l’outdoor.

Fils de Tim Ferry, ex pilote amateur chez Rockstar Energy Husqvarna, vainqueur de la Monster Cup en catégorie Supermini en 2019, Evan Ferry faisait ses débuts en championnat SX Futures en 2023 – au guidon d’une Yamaha – et ramènera 2 top 10 à East Rutherford et Salt Lake City. À l’intersaison suivante, il sera annoncé comme coéquipier de Jalek Swoll au sein du team Triumph Racing, pour faire ses débuts chez les professionnels au guidon de la nouvelle TF250-X du constructeur Anglais.

On découvrait donc Evan Ferry à Detroit, pour l’ouverture du championnat de Supercross 250 sur la côte Est. Il sera contraint de passer en LCQ pour se qualifier pour la finale et finalement, sera pris dans l’accrochage au bout de la ligne droite de départ et en restera là. Voilà ce qu’on devra retenir du passage d’Evan Ferry chez Triumph. Le garçon n’a jamais repris la piste depuis ce 3 Février puisqu’il contractera une blessure à l’épaule lors d’une journée de presse par la suite. Ces derniers temps planait la rumeur d’une séparation entre les deux parties; c’est fait.

Triumph Racing: « Triumph Racing et Evan Ferry ont décidé de se séparer avec effet immédiat. Triumph Racing souhaite à Evan tout le meilleur dans ses projets futurs. C’est avec regret que Triumph annonce qu’Evan Ferry n’évoluera plus pour son équipe sur le championnat SuperMotocross. Evan a rejoint l’équipe lors de la création du projet MX/SX, une étape historique dans un nouveau segment pour Triumph, qui comprenait également le développement de la toute nouvelle TF 250-X. Le constructeur britannique a soutenu le jeune homme de 19 ans tout au long de la période précédant le lancement de la nouvelle équipe US, et a fait appel à un certain nombre de professionnels dans le cadre du programme.

Evan Ferry, rookie en Supercross cette saison, a participé – dans ce qui a été un moment de fierté pour Triumph et son équipe – à l’épreuve d’ouverture du championnat 250 sur la côte Est, à Detroit le 3 février. Après une qualification difficile, le jeune pilote originaire de Floride a remporté la LCQ et s’est qualifié pour la finale avec son coéquipier. Evan a eu la malchance d’être sorti dans le premier virage. Avant la deuxième épreuve d’Arlington, Evan était sur le banc de touche en raison d’une blessure, et l’équipe espérait qu’il reviendrait en piste le plus rapidement possible.

Malgré les efforts de Triumph Racing pour soutenir Evan et adapter le programme pour le reste de son année de rookie, lui offrant notamment la possibilité de se concentrer sur l’outdoor, ce dernier a décidé de quitter le team. Triumph lui souhaite le meilleur pour la suite. »

Si tout va pour le mieux côté Europe pour Triumph, qui a déjà signé deux podiums avec Mikkel Haarup et Camden McLellan en MX2, les choses sont plus difficiles pour le constructeur Anglais de l’autre côté de l’Atlantique. Jalek Swoll pointe 9ème du championnat de Supercross 250 sur la côte Est avec – pour meilleur résultat de saison – une sixième place à Detroit et Birmingham. Reste à savoir de quoi sera fait l’avenir d’Evan Ferry.

En savoir plus

Max Anstie s’adjuge Anaheim 1

Max Anstie et Star Racing Yamaha, c’est terminé !

2 juillet 2026
Pro Motocross: fin de saison 2026 pour Seth Hammaker

Pro Motocross: fin de saison 2026 pour Seth Hammaker

1 juillet 2026
Pro Motocross: au tour de Roan Van de Moosdijk !

Pro Motocross: au tour de Roan Van de Moosdijk !

1 juillet 2026
WMX: un premier podium en championnat AMA pour Lotte Van Drunen

WMX: un premier podium en championnat AMA pour Lotte Van Drunen

24 juin 2026
Chad Reed confirme un projet de team à l’horizon 2028

Chad Reed confirme un projet de team à l’horizon 2028

24 juin 2026
Haiden Deegan « C’est fou, la vitesse à laquelle je progresse »

Haiden Deegan « C’est fou, la vitesse à laquelle je progresse »

23 juin 2026
High Point: des nouvelles de Dylan Ferrandis

High Point: des nouvelles de Dylan Ferrandis

23 juin 2026
Officiel: Antonio Cairoli reprend du service sur l’outdoor US !

Officiel: Antonio Cairoli reprend du service sur l’outdoor US !

22 juin 2026
Pro Motocross: amende pour Jett Lawrence après High Point

Pro Motocross: amende pour Jett Lawrence après High Point

22 juin 2026
High Point: Second doublé de saison pour Hunter Lawrence

High Point: Second doublé de saison pour Hunter Lawrence

21 juin 2026
Voir plus

On reste en contact ?

Articles recommandés

Hutten Metaal et Yamaha: séparation en vue ?

Hutten Metaal et Yamaha: séparation en vue ?

25 juin 2026

Après plusieurs années à la tête du programme EMX250 de Yamaha, l’équipe Hutten Metaal Racing a pris en charge le...

Guillem Farres s’offre le triplé à Agueda

Guillem Farres s’offre le triplé à Agueda

28 juin 2026

Il y avait Guillem Farres, et les autres, en MX2 ce week-end à Agueda. Intouchable au Portugal, le pilote officiel...

Kegums: des nouvelles d’Andrea Bonacorsi

Kegums: des nouvelles d’Andrea Bonacorsi

8 juin 2026

La première moitié de saison est loin d’être un long fleuve tranquille pour Ducati en MXGP, et plus particulièrement pour...

17 courses en 15 semaines: le marathon de Jeffrey Herlings continue

17 courses en 15 semaines: le marathon de Jeffrey Herlings continue

17 juin 2026

La pause dans le calendrier MXGP entre le Grand Prix de Kegums et celui de Montevarchi a offert une coupure...

Jacky Martens « Aujourd’hui, je dois sélectionner qui peut venir sur quel GP, et ce n’est pas sain pour mon modèle économique »

Jacky Martens « Aujourd’hui, je dois sélectionner qui peut venir sur quel GP, et ce n’est pas sain pour mon modèle économique »

4 juin 2026

Comment rendre le MXGP plus attractif, à la fois sur le plan commercial et pour les partenaires ? Une question...

  • Advertise
  • Politique de confidentialité
  • Contact
© 2019-2026 www.dailymotocross.fr

Re-bienvenue !

Se connecter avec Google
OU

Connectez vous ci-dessous

Mot de passe oublié ? Inscription

Créer un compte

S'inscrire avec Google
OU

Complétez le formulaire pour vous inscrire

Veuillez remplir tous les champs Connexion

Récupérer mon mot de passe

Merci d'indiquer votre nom d'utilisateur / email pour réinitialiser votre mot de passe

Connexion
Nous contacter
Veuillez activer JavaScript dans votre navigateur pour remplir ce formulaire.
Informations de contact *
Chargement en cours
  • Connexion
  • Inscription
  • Accueil
  • L’actu aux USA
  • MXGP et Europe
  • France
  • WSX
  • Interviews
  • Médias
  • Matos

© 2019-2026 www.dailymotocross.fr