S’il a décidé de tourner la page du motocross pour s’orienter vers l’enduro, Marc-Antoine Rossi reste malgré tout un pilote à suivre de près dans cette nouvelle étape de sa carrière.
Après une collaboration écourtée avec le team Maddii Racing Honda, avec lequel il devait initialement se relancer sur le mondial MX2 en 2026, le pilote Corse a finalement choisi de changer de direction. Freiné par les blessures en 2024 puis en 2025, Marc-Antoine Rossi cherchait avant tout à retrouver de la stabilité, et de la confiance. Mai les objectifs en motocross ont été mis entre parenthèses à l’issue des Internationaux d’Italie, ouvrant la voie à l’arrivée de Maxime Grau chez Maddii Honda, qui tire désormais son épingle du jeu sur le mondial MX2 sur la 250 CR-F de la structure Italienne.
Toujours sous contrat avec Honda, Marc-Antoine Rossi avait rejoint la structure RedMoto Honda pour lancer sa carrière en enduro, avec une double programmation le voyant jongler entre championnat du monde et championnat d’Italie. Il a d’abord fait ses débuts sur la deuxième épreuve de la série nationale, avant de prendre part à son premier EnduroGP – d’ailleurs disputé à Custonaci en Italie.
Mais cette nouvelle aventure a été brutalement interrompue lors de la troisième épreuve du championnat italien en Sicile – à Caltanissetta – mi avril. Victime d’une blessure au genou nécessitant une opération des ligaments croisés mais aussi du ménisque, Marc-Antoine Rossi tire un traît définitif sur la saison 2026
Marc-Antoine Rossi : « Je n’ai pas les mots pour décrire la tristesse que je ressens. Je me sentais vraiment bien lors de cette première journée du championnat d’Italie, j’étais de mieux en mieux à chaque session et je commençais à voir que tout le travail accompli ces dernières semaines payait. Mais lors du deuxième run, j’ai posé le pied au sol et je me suis rompu les ligaments croisés ainsi que le ménisque. Je vais devoir subir une opération pour tout réparer. Je perds ma première année en enduro et c’est vraiment dommage, car je prenais énormément de plaisir. Il y a maintenant un gros travail à faire pour revenir plus fort que jamais. Heureusement, j’ai de très bonnes personnes à mes côtés : Matteo Boffelli, Thomas Oldrati et toute l’équipe Honda RedMoto Racing. »
Qu’il soit en motocross ou désormais en enduro, l’essentiel est toujours là. Sur le point de souffler sa vingtième bougie, Marc Antoine Rossi reste un talent brut qui n’a pas encore eu le temps d’exprimer tout son potentiel. Et dont la trajectoire, malgré les coups d’arrêt, laisse encore entrevoir de belles promesses pour l’avenir.
