Motocross des Nations 2026: les forces en présence à Ernée

32 nations se donnent rendez-vous au Motocross des Nations 2026, ce week-end à Ernée. Une de moins que prévu après le retrait de l’équipe chilienne. À quelques heures du retour de la plus prestigieuse épreuve de motocross par équipes sur le circuit Raymond Demy, l’heure est venue de faire le point sur les forces en présence.

Pour la quatrième fois de son histoire, Ernée s’apprête à accueillir le Motocross des Nations. Un circuit qui réussit particulièrement bien à l’équipe de France, victorieuse à domicile en 2015 puis en 2023. Les États-Unis y avaient également décroché la victoire en 2005.

Infront Moto Racing a dévoilé la liste actualisée des engagés pour cette édition 2026. Des champions en titre aux outsiders, en passant par les équipes contraintes de composer avec les blessures et autres désistements, tour d’horizon des principales forces en présence.

Des champions en titre en position délicate

L’Australie se retrouve dans une situation bien différente de celle des deux dernières éditions. Après les victoires de 2024 et 2025, les champions en titre ont été contraints de revoir complètement leur sélection.

Jett et Hunter Lawrence ont choisi de faire l’impasse sur les nations – et toutes courses d’intersaison- pour prendre du repos, tandis que Kyle Webster est blessé. L’Australie s’appuiera donc sur trois rookies : Jed Beaton, Alex Larwood et Aaron Tanti. Les trois hommes découvriront le MXDN avec la lourde tâche de défendre le titre acquis par leurs prédécesseurs.

Sur le papier, le défi est immense. Mais le Motocross des Nations reste précisément le genre d’épreuve où les certitudes peuvent rapidement voler en éclats.

Cinq équipes pour la gagne

À domicile, la France sera forcément au centre de toutes les attentions. Avec Romain Febvre, Tom Vialle et Mathis Valin, les Bleus chercheront une huitième victoire aux Nations. Febvre disputera par ailleurs son dernier MXDN avec Kawasaki, tandis que Valin reste la principale inconnue de cette sélection après plusieurs mois sans compétition à la suite de sa lourde chute à Agueda. Le pilote KRT a toutefois repris l’entraînement depuis plusieurs semaines en vue de préparer cette échéance.

La Belgique arrive également avec de sérieux arguments. Les jumeaux Sacha et Lucas Coenen seront accompagnés de Liam Everts, dans une composition qui avait terminé quatrième à Ironman en 2025. Reste à savoir dans quelles conditions Lucas Coenen abordera le week-end : l’officiel De Carli KTM n’a plus bouclé de manche depuis sa chute du samedi en Grande-Bretagne. Son état de forme pourrait peser lourd dans l’équation belge et les derniers échos semblaient peu rassurants; à suivre donc.

L’Espagne, elle, arrive avec une sélection particulièrement costaude. Jorge Prado, Guillem Farrés et Francisco García composent désormais le trio espagnol à Ernée, après le forfait de Rubén Fernández. Le premier vient de décrocher le titre SuperMotocross aux États-Unis, le deuxième est devenu champion du monde MX2 cette saison et le troisième débarque en France auréolé de son titre EMX250. Autant dire que les Espagnols n’ont pas traversé les Pyrénées pour faire de la figuration. Ils restent toutefois à la recherche d’un premier podium au MXDN !

Pour les Pays-Bas, l’objectif sera d’abord de faire oublier une édition 2025 (très) compliquée. Jeffrey Herlings, fraîchement sacré champion du monde MXGP, sera évidemment la tête d’affiche de la sélection Oranje. L’absence de Kay de Wolf, blessé, vient toutefois sérieusement modifier les plans initiaux. Roan van de Moosdijk et Glenn Coldenhoff complètent finalement la sélection néerlandaise, avec Coldenhoff appelé à évoluer en MX2 ; un guidon initialement confié au pilote Kosak KTM.

Enfin, difficile de ne pas citer les États-Unis au regard de leur palmarès sur l’événement, même si le trio américain est loin des compositions qui ont marqué l’histoire du MXDN. Cooper Webb, Levi Kitchen et Julien Beaumer représenteront les Stars and Stripes à Ernée. Kitchen découvrira l’épreuve après son titre de champion SuperMotocross 250, tandis que Beaumer fera lui aussi ses débuts aux Nations sur une cylindrée qu’il découvrira. Webb, de son côté, disputera sa première course au guidon de la Husqvarna. Les Américains ont remporté 23 éditions du MXDN, mais leur dernier passage à Ernée, en 2023, s’était soldé par une huitième place, leur second plus mauvais résultat sur l’épreuve depuis 1985. Le circuit mayennais, étroit et technique, n’a évidemment pas grand-chose à voir avec les pistes de l’outdoor US. Les départs auront donc leur importance ce week-end… n’est-ce pas, Levi ?

Des équipes à surveiller

Derrière ce premier groupe, plusieurs sélections peuvent venir jouer les trouble-fêtes.

L’Italie affichera notamment un trio intéressant avec Andrea Adamo, Ferruccio Zanchi, Alberto Forato. Une équipe rajeunie, mais capable de viser une place dans le haut du classement malgré le forfait d’Andrea Bonacorsi.

Attention également à la Lettonie, qui aligne trois pilotes officiels avec Pauls Jonass, Janis Reisulis et Karlis Reisulis. Une sélection qui n’a encore jamais fait mieux qu’une huitième place au MXDN, mais qui dispose encore cette année d’arguments intéressants.

Même constat pour le Danemark, qui reste sur une huitième place comme meilleur résultat depuis 1985. Avec Mikkel Haarup, Mads Fredsøe et Nicolai Skovbjerg, Thomas Kjer Olsen dispose d’une sélection intéressante et capable de créer la surprise à Ernée.

La Suisse misera, elle, sur l’expérience. Valentin Guillod et Jeremy Seewer comptabilisent à eux deux 27 participations aux Nations, tandis que Kevin Brumann complète la sélection. Seewer redescendra en MX2 pour l’occasion sur une KTM du team Van Venrooy. Les Helvètes restent par ailleurs sur cinq top 10 consécutifs par équipes au MXDN.

Des absences qui changent la donne

Certaines sélections auraient pu afficher un tout autre visage sans les blessures et les forfaits qui ont marqué la fin de saison.

La Slovénie, cinquième et auteure de son meilleur résultat aux Nations à Ironman en 2025, devra composer sans Tim Gajser. Le multiple champion du monde sera remplacé par Lukas Osek, ce qui change forcément les ambitions de la sélection slovène qui sera alors emmenée par Jan Pancar.

L’Allemagne a également perdu plusieurs de ses meilleurs atouts. Ken Roczen et Simon Längenfelder ne seront pas de la partie, tandis que Maximilian Spies a dû déclarer forfait après sa blessure contractée sur l’ADAC. La sélection allemande s’appuiera finalement sur Tom Koch, Noah Ludwig et Valentin Kees.

Même situation pour la Norvège, privée de Kevin Horgmo (blessé) et Cornelius Toendel (raisons financières). Espen Blikstad a dû revoir ses plans et fera confiance à Leander Thunshelle et Sander Agard-Michelsen aux côtés du jeune Pelle Gundersen.

L’Afrique du Sud a également dû modifier sa composition avec le forfait de Tristan Purdon, remplacé par Trey Cox. Camden McLellan devra donc emmener la sélection complétée par Slade Smith.

L’Estonie devra faire sans Harri Kullas, le Japon sans Jo Shimoda, tandis que le Canada, qui n’avait pas réussi à se qualifier en 2025, se présentera sans Sebastien Racine.

Derrière les principales nations européennes et américaines, difficile enfin de savoir jusqu’où pourront aller le Brésil, la Suède, la Finlande, l’Autriche ou encore la Grande-Bretagne. Toutes disposent néanmoins de compositions capables de venir se mêler à la lutte pour les places d’honneur – même si on saurait regretter les belles années du Motocross Britannique…

Pour l’Irlande, le Maroc, la FIM Latam, le Mexique, l’Ukraine, la Croatie, la Lituanie, l’Islande et la Slovaquie, l’objectif sera avant tout de décrocher une place qualificative pour les manches du dimanche.

À Ernée, tout est donc réuni pour un Motocross des Nations ouvert malgré les absences. Les blessures ont redistribué les cartes, plusieurs nations arrivent avec des compositions inédites et, comme toujours aux Nations, trois pilotes devront fonctionner comme un seul homme pendant tout un week-end pour aller chercher un résultat. Le verdict, lui, tombera dimanche, en fin d’après-midi.