Après deux années au sein du team Honda HRC de Giacomo Gariboldi, Valerio Lata pourrait bien faire son retour au sein du groupe KTM en 2027, puisqu’il est désormais question de voir le jeune pilote Italien (de 21 ans) rejoindre la structure de Carli KTM, pour reprendre le guidon prochainement délaissé par Sacha Coenen sur le championnat du monde MX2 l’an prochain.
Et Valerio Lata connaît déjà bien le groupe KTM. Avant de signer chez Honda HRC pour la saison 2025, il avait passé plus d’une décennie sous les couleurs du constructeur Autrichien, passant notamment par Marchetti KTM ou Beddini GasGas. Champion du monde 85cc en 2019, champion d’Europe 125 en 2021, vice-champion d’Europe 250 en 2024, Valerio s’était imposé comme la relève Italienne ces dernières années.
Neuvième du mondial MX2 la saison passée en ayant ramené deux top 5 et un podium – lors de la finale Australienne – Valerio Lata évolue toujours sous les couleurs du team Honda HRC en 2026 – et réalise une saison similaire à la précédente en pointant 8ème du championnat à l’approche des derniers rounds de la saison. Il est entendu que l’association entre Gariboldi et Lata s’arrêtera en fin de saison, faute de mieux.
Les noms de Lata et Reisulis ont été largement reliés au dossier KTM ces dernières semaines, mais comme on vous l’indiquait ici, le Letton devrait continuer l’aventure avec Yamaha – et son frère – en 2027. Valerio semble donc destiné à récupérer le guidon en MX2 chez De Carli KTM pour remplacer Sacha, tandis que celui de Lucas devrait être confié au Français Maxime Renaux. Un tournant de taille pour l’équipe De Carli qui faisait évoluer les frères Coenen – exclusivement – au sein de ses effectifs cette année, après avoir vu Simon Langenfelder basculer chez Red Bull KTM (entité gérée par Smets) pour la saison 2026.
Un retour aux sources se dessine donc pour Valerio Lata, et celui-ci ne manquera probablement pas de faire réagir les plus assidus. Souvenez-vous : fin 2024, l’Italien annonçait son départ du groupe KTM après quatorze années passées au guidon de machines autrichiennes. Dans son message de fin de collaboration, Lata n’avait d’ailleurs pas manqué de glisser une petite pique, expliquant qu’il était désormais temps pour lui de trouver un constructeur qui « croyait vraiment en lui ». Qu’on se rassure, le post Instagram en question a depuis été édité.
Comme toujours, rien n’a encore été officiellement confirmé à ce stade. On continuera toutefois de vous faire suivre les bruits de couloir et les différents mouvements qui se dessinent déjà en vue de la saison 2027.
