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Tom Vialle « Je suis encore en phase d’apprentissage »

Après avoir décroché la deuxième place du Grand Prix de Loket, Tom Vialle revient sur son retour au premier plan en MXGP

Kévin Frelaud Par Kévin Frelaud
27 juillet 2026
dans MXGP
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Tom Vialle retrouve le chemin du podium en République tchèque. Le Français a signé une solide deuxième place à Loket, confirmant une montée en puissance depuis son retour en piste après sa blessure contractée lors du GP de France à Lacapelle-Marival.

Et au-delà du résultat brut, c’est probablement l’un des week-ends les plus aboutis de son exercice 2026 jusqu’ici. Si Tom avait remporté le Grand Prix de Suisse en mars dernier, il avait décroché son premier succès en catégorie reine avec un 1-6 en manches, dans des circonstances particulières et sans scorer de points lors de la manche qualificative du samedi. Il quittait Frauenfeld avec 40 points supplémentaires au championnat.

À Loket, le pilote Honda HRC a affiché une régularité infaillible : trois départs devant, des tours en tête, trois top 3, et 50 points inscrits au compteur.

« Ça a été une bonne journée pour moi. En fait, tout le week-end s’est bien déroulé à Loket, à commencer par le samedi avec la manche qualificative, puis ça a enchaîné avec les deux manches du dimanche » explique le pilote Français. « La piste était exigeante. Comme tout le monde le sait, je n’ai pas roulé en Grand Prix depuis trois ans, et revenir ici, face à ces pilotes qui roulent vraiment très fort et qui ont plusieurs années d’expérience en championnat du monde, ce n’est pas toujours facile. »

Touché lors du départ de la seconde manche en France, puis absent en Allemagne et en Lettonie le temps de retrouver la santé, Tom Vialle faisait son retour en Italie et – après quelques grands prix difficiles (7e Montevarchi, 12e à Agueda, 12e à Johannesburg et 10e en Foxhill) – l’officiel Honda a retrouvé le rythme et les avant-postes en République Tchèque.

« J’ai eu un très bon feeling tout au long du week-end. Les deux ou trois derniers Grands Prix avaient été assez compliqués pour moi. J’étais dans le rythme, mais quelques chutes m’ont empêché d’aller chercher de bons résultats. Donc oui, je suis vraiment heureux de cette journée, de ce week-end à Loket. J’ai beaucoup travaillé dernièrement. Les gens ne le voient pas forcément, mais pendant la semaine, je travaille très dur chaque jour. Aujourd’hui, tout ce travail a payé, donc je suis très content. »

Pour sa première saison en MXGP, Tom Vialle sait que chaque week-end est une occasion d’engranger de l’expérience. À Loket, le double champion du monde MX2 a notamment profité de ses confrontations avec Jeffrey Herlings pour continuer à progresser et affiner son pilotage face aux meilleurs pilotes de la catégorie.

« Je prends généralement de bons départs, et encore une fois ce week-end, j’ai réussi trois excellentes sorties de grille, ce qui m’a beaucoup aidé. J’ai pu faire quelques tours devant Jeffrey dans les deux manches avant qu’il ne me double. Moi, je suis encore en phase d’apprentissage. C’est ma première année en 450, donc rouler derrière Jeffrey et essayer d’apprendre des choses à chaque fois qu’il me double, c’est très important. Certains pilotes se font dépasser et passent tout de suite à autre chose, mais moi j’essaie d’analyser au maximum ce qu’il fait : ses trajectoires, quand il opte pour l’intérieur ou l’extérieur, et d’apprendre pour progresser. C’est quelque chose d’important pour moi. Et puis, ça fait vraiment plaisir d’être de retour. La moto continue de progresser petit à petit, donc on est sur la bonne voie. »

Une victoire, deux podiums : Tom Vialle continue d’écrire les premières pages de son histoire en MXGP. De retour en Europe après trois saisons passées aux États-Unis, le Français a rapidement confirmé qu’il avait sa place parmi les meilleurs de la catégorie reine. Huitième du championnat à l’approche de la dernière partie de saison, Tom n’est désormais plus en lice pour une place sur le podium final, mais l’essentiel est ailleurs : poursuivre sa progression dans la catégorie et préparer la suite. Une année pour apprendre, une autre pour concrétiser. Déjà, 2027 pointe le bout de son nez…

Image: Honda HRC - Bavo

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