Tout avait si bien commencé pour le clan Honda HRC en Suisse. Ruben Fernandez vainqueur de la manche qualificative du samedi devant Tim Gajser, les deux coéquipiers du team officiel Honda terminaient respectivement second et troisième de la première manche MXGP du lundi, derrière Lucas Coenen. Mais, et parce qu’il y a un mais, tout s’est compliqué dans le second débat pour les pilotes engagés en catégorie reine.
Parti second – une nouvelle fois – Tim Gajser prendra Lucas Coenen en chasse en début de course. Dans le troisième tour, le pilote Slovène écartera sa trajectoire en sortie de virage pour utiliser toute la largeur de la piste. Flirtant avec les limites de la piste, il sera surpris par un monticule de terre qu’il ne pourra ni voir, ni éviter. Surpris et désarçonné de sa 450 CR-F, Tim chutera alors sur son épaule droite et se la déboîtera. Le pilote Slovène sera pris en charge par l’équipe médicale en bord de piste pendant le reste de la manche.
Tim Gajser a fait savoir sa frustration suite à cet incident. En premier lieu, le leader du championnat a questionné la présence dudit monticule à l’intérieur des délimitations de la piste, et regrettera la – longue – attente avant d’être pris en charge. La réactivité étant la clef lors d’une dislocation, afin de limiter les complications.
« Une journée difficile, qui ne s’est pas déroulée comme prévu » explique Tim Gajser. « En début de seconde manche, une petite erreur s’est transformée en désastre après que j’ai percuté un tas de terre qui était proche des délimitations de la piste ! Je suis vraiment frustré du dénouement de cette situation, surtout que je suis persuadé que tout ça aurait pu être évité. Après avoir été initialement pris en charge sur le bord de la piste, j’ai été contraint d’attendre pendant 30 minutes sans savoir quelles étaient mes blessures, et alors que souffrais énormément Après avoir enfin rejoint le centre médical, les radios ont été formelles, mais mon épaule est restée déboîtée pendant tout ce temps. J’espère que cet incident sera le dernier de ce genre, car notre sport est assez risqué sans qu’on y ajoute des dangers supplémentaires en bord de piste. Maintenant, je rentre à la maison pour faire plus d’examens, et afin de commencer ma convalescence en vue de la suite de la saison. Merci à mon équipe et à mes fans pour le soutien et les messages. »
Dans le meilleur des cas, Tim Gajser pourra revenir en piste au Portugal d’ici deux semaines pour disputer le septième GP de la saison; voilà ce que l’officiel Honda espère et envisage. En cas de lésions plus importantes – ligamentaires, musculaires, vasculaires ou même nerveuses – la quête d’un nouveau titre mondial pourrait se compliquer pour le pilote Slovène qui repart tout de même de Suisse avec la tête du championnat, puisqu’il ne concède « que » 12 points à Romain Febvre sur le week-end en Suisse malgré son abandon. Romain revient à 27 points de la plaque rouge avant une nouvelle pause qui tombe à pic pour le clan HRC.
Tim Gajser ne sera pas le seul pilote Honda à quitter Frauenfeld frustré. Au sol au départ de la seconde manche, Ruben Fernandez reviendra de la 37ème à la 12ème place pour apprendre qu’il a été disqualifié par la direction de course pour être passé par la pitlane sans marquer de temps d’arrêt; un passage par la pitlane forcé par une sortie de piste suite à un contact avec un concurrent. En clair, Ruben s’est craché dans les mains pour rien en seconde manche, puisque sa remontée jusqu’aux portes du top 10 ne sera pas créditée de points. « Pendant la course, j’ai été poussé sorti de la piste et j’ai dû passer par la pitlane. Mon seul objectif était de revenir en piste à ma place, donc je ne me suis pas arrêté. Ce n’est qu’en franchissant la ligne d’arrivée que j’ai appris ma disqualification. C’est vraiment frustrant, car j’ai tout donné pendant toute la manche… Apprendre ça après avoir pris des risques sur une piste dangereuse, ce n’est pas une façon correcte de faire les choses. C’est vraiment dur à encaisser et je suis très déçu par les procédures en place. » concèdera le pilote Espagnol.
