Direction le Portugal ce week-end, et la terre orange atypique d’Agueda ! Les deux dernières éditions du GP d’Agueda avaient été marquées par des conditions climatiques peu coopératives, mais le beau temps est au rendez-vous pour ce 18e rendez-vous mondial sur le tracé portugais. C’est d’ailleurs dans cette optique que le GP du Portugal a été programmé plus tard que lors des précédentes éditions (début mai en 2024 et 2025).
À noter que la seconde moitié de saison débute officiellement ce week-end, le GP d’Agueda constituant la 10e des 19 épreuves du calendrier 2026. On fait le point.
MXGP – la contre-attaque de Jeffrey Herlings ?
Jeffrey Herlings n’a désormais plus vraiment le choix : pour espérer rester en course pour le titre, il devra terminer devant Lucas Coenen et surtout s’imposer lors des prochains rendez-vous. L’officiel Honda HRC a repris six unités au Belge sur le béton de Montevarchi, mais il va devoir poursuivre sur cette lancée, l’écart restant conséquent: 56 points.
À mi-saison, Romain Febvre, troisième, accuse déjà 102 points de retard sur la plaque rouge. Un scénario similaire à celui de l’an dernier à ce stade du championnat : un duo de leaders se détache nettement et, pour certains, le titre semble déjà hors de portée, notamment pour Tim Gajser, quatrième du championnat avec 120 points de retard, soit l’équivalent de deux Grands Prix. Même constat pour Maxime Renaux (-144), cinquième du provisoire. Il lui faudrait reprendre plus de 7 points par manche sur Lucas Coenen jusqu’à la fin de la saison pour revenir dans la lutte.
Côté engagés, la grille sera à moitié pleine – ou à moitié vide, c’est selon – en MXGP ce week-end avec moins de 25 participants attendus.
Notons que Romain Pape sera encore de la partie, après avoir inscrit ses premiers points de la saison en MXGP à Montevarchi. Pas de présence surprise ce week-end, mais quelques absents, notamment Kay de Wolf, blessé à la cheville samedi dernier lors du GP d’Italie et probablement Van Doninck, touché au dos. Enfin, et l’information est à prendre à la légère pour l’heure, on pourrait revoir Jeremy Seewer en piste rapidement, possiblement sur une KTM.
Le vainqueur du GP du Portugal 2025 se nomme … Lucas Coenen !
MX2 – Sacha Coenen sur la lancée ?
Vainqueur à Montevarchi sans remporter de manche, Sacha Coenen s’était montré déçu du tracé italien après son passage aux États-Unis à Thunder Valley — un argument compréhensible. Malgré tout, le pilote belge s’est imposé et a creusé l’écart au championnat en Italie en signant son troisième succès de la saison. Il compte désormais 41 points d’avance sur Guillem Farrés et 58 sur Camden McLellan, qui ont tous deux pris le dessus sur un Simon Längenfelder (-59) en perte de repères ces dernières semaines. Une véritable énigme.
En MX2, même constat qu’en MXGP concernant le nombre de participants : seulement une vingtaine de pilotes sont attendus. À noter toutefois une tendance à la hausse en 2026, puisqu’après neuf GP, 56 pilotes MX2 ont déjà inscrit des points au championnat, contre seulement 34 à la même période l’an dernier.
On suivra bien évidemment les Français Mathis Valin et Maxime Grau, mais aussi Julius Mikula, qui semble s’être attiré les faveurs de structures officielles en vue de la saison 2027: c’est le – bon – moment pour confirmer, tout comme Grau.
Aucun pilote portugais ne sera engagé en MX2 ce week-end.
Le vainqueur du GP du Portugal 2025 se nomme … Andrea Adamo !
EMX250 – Francisco Garcia … encore ?
On repassera pour le suspense en Europe 250, tant Francisco Garcia domine les manches. À ce rythme, on ne serait d’ailleurs pas surpris qu’il soit titré une, sinon deux épreuves, avant la fin de saison. Pour l’heure, l’Espagnol compte 78 points d’avance sur son coéquipier Jake Cannon : rien n’est encore joué mathématiquement, mais sur la piste, l’Espagnol a déjà enterré tout le monde.
L’Europe 250 disputera sa 8e épreuve de la saison ce week-end au Portugal, contre 10 pour les pilotes du mondial. Un rythme pour le moins effréné.
Les bonnes surprises de Montevarchi se nomment Bernardo Tiburcio et Alexis Fueri. Le Brésilien a signé son tout premier podium en championnat d’Europe, tandis qu’Alexis Fueri s’est offert un bol d’air en Italie en montant sur son deuxième podium de carrière dans la catégorie. Pour Fueri, 2026 s’annonce comme une année charnière pour espérer décrocher un guidon en MX2 la saison prochaine. À noter également que Francesco Bellei a enfin sorti la tête de l’eau en terminant quatrième à Montevarchi. Rookie en EMX250 cette année, il occupe la 19e place du championnat et faisait partie des pilotes dont on attendait davantage, même constat pour Bervoets, Heitink ou encore Katona.
Notre meilleur représentant français au championnat se nomme Tom Brunet. Sans faire de bruit, le pilote support VHR Yamaha s’est installé à la 9e place du classement et réalise une saison solide.
On suivra également le nouveau venu Deacon Paice chez KMP Honda (et non DVS Junior TM). Il remplace son compatriote australien Ky Woods, qui n’a pas fait long feu au sein de la structure allemande avant de rentrer au pays.
Liam Owens (triple fracture de l’épaule) et Vencislav Toshev (fracture des vertèbres) sont toujours sur le banc de touche après Montevarchi. Mano Faure ne roule toujours pas ce week-end.
Trois pilotes portugais tenteront leur chance à domicile ce week-end, parmi la cinquantaine de pilotes engagés.
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EMX125 – les Autrichiens en leader
Moritz Ernecker et Ricardo Bauer ont laissé quelques miettes à leurs adversaires cette saison, avec seulement quelques victoires de manche concédées à Bruneau, Goyer et Thorius — pas davantage.
Après six épreuves, Moritz Ernecker compte 48 points d’avance sur son coéquipier Ricardo Bauer au sein du team Norman KTM Factory Rookies. Viennent ensuite Sleny Goyer (-73), Bertram Thorius (-122) et Gennaro Utech (-133). Les jeunes de l’Europe 125 n’étaient pas présents à Montevarchi, et seules trois catégories étaient donc en piste lors de ce GP européen. Il reste encore quatre épreuves à disputer pour les pilotes de l’Europe 125, dont certains prendront la direction de Jinin le week-end suivant pour le Mondial Junior en Tchéquie.
Côté engagés, on retrouve les habituels protagonistes. On suivra la montée en puissance de Levi Townley, auteur de son premier podium en Lettonie. Leo Diss Fenard, Rafael Mennillo et Eliot Buysschaert seront en piste sous les couleurs du team 737 Performance KTM, tandis qu’Enzo Herzogenrath fait son retour au Portugal aux côtés de Liam Bruneau pour représenter TMX Compétition. Sleny Goyer est bien évidemment engagé chez MJC Yamaha. À noter que la structure de Loïc Le Foll pourrait connaître quelques évolutions (majeures) pour 2027.
Champion de France Junior en titre, Arno Cazet ne figure pas sur la liste des engagés pour le GP du Portugal – mais sera présent.
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