Kawasaki KRT l’a officialisé : après sept saisons passées en vert, Romain Febvre quittera la structure officielle à l’issue de la saison 2026.
Une annonce au timing pour le moins inhabituel. En plein cœur de la saison, alors que le Français a encore sept Grands Prix à disputer sous les couleurs de Kawasaki — sans oublier un possible Motocross des Nations — le constructeur et son pilote phare ont déjà acté leur séparation.
La suite de l’histoire s’écrira chez Ducati. Car Romain Febvre rejoindra la structure officielle de la marque italienne, avec laquelle il s’est engagé pour la suite de sa carrière – on parlerait alors des deux prochaines saisons. Au vu du calendrier de cette annonce, l’officialisation de son arrivée chez Ducati ne devrait pas tarder non plus et promet d’animer un mercato 2027 qui s’annonce, une nouvelle fois, particulièrement mouvementé.
Après KTM, Husqvarna, Yamaha et Kawasaki, Romain Febvre s’apprête ainsi à ouvrir un nouveau chapitre de sa carrière — sans doute le dernier — au guidon de la Desmo450 MX. À bientôt 35 ans, le champion du monde MXGP en titre continue d’évoluer à un niveau exceptionnel, enchaînant les podiums et jouant régulièrement les premiers rôles. Toujours en quête de son premier succès de la saison 2026 au moment d’écrire ces lignes, le Français semble toutefois n’être qu’à un pas de renouer avec la victoire.
Sous les couleurs de Kawasaki, Romain Febvre aura disputé 108 Grands Prix à ce jour. Un passage marqué par un titre de champion du monde MXGP (2025) et 13 victoires de Grand Prix. Un bilan qui pourrait encore s’étoffer, puisque sept épreuves restent à disputer avant le baisser de rideau de la saison 2026 en Australie.
En attirant Romain Febvre, Ducati réalise sans doute le plus gros coup de son (jeune) projet MXGP. Après seulement deux saisons en championnat du monde, le constructeur italien s’offre un pilote capable de viser les victoires chaque week-end. Si la Desmo450 MX a déjà goûté au podium grâce à Jeremy Seewer – deux fois – en 2025, elle attend toujours son premier succès en Grand Prix. Cette signature confirme en tout cas les ambitions de Ducati, bien décidé à accélérer son développement à l’horizon 2027.
La saison prochaine, Romain Febvre fera équipe avec Andrea Bonacorsi au sein de la structure officielle dirigée par Louis Vosters. Reste désormais à savoir si Ducati alignera deux ou trois motos officielles en MXGP. À ce stade, le constructeur n’a encore rien dévoilé sur ce point et l’avenir de Calvin Vlaanderen reste en suspens.
Ce départ ouvre également un nouveau chantier chez Kawasaki KRT. Qui prendra la place du champion du monde en titre en 2027, et combien de pilotes MXGP seront alignés chez KRT ? Car à l’heure actuelle, Mathis Valin et Francisco Garcia ont été confirmés en MX2 chez les verts. Le départ de Romain laisse un guidon à prendre, alors que Jonass attend encore d’être fixé sur son avenir. Quoi qu’il en soit, les noms de Ruben Fernandez et Guillem Farres circulent auprès des dossiers les plus chauds du moment. Plusieurs pièces du puzzle du mercato restent encore à assembler avant que la grille ne soit définitivement dessinée.
Romain Febvre: « Dans quelques mois, il sera temps de tourner la page avec Kawasaki après tant de saisons en vert et, bien sûr, énormément de souvenirs, de bons résultats et de réussites partagées. Une grande partie de ma carrière restera à jamais associée à Kawasaki. Nous avons passé sept années ensemble, ce qui représente beaucoup dans la carrière d’un pilote. Nous avons atteint notre objectif ultime, qui était de décrocher le titre mondial l’an dernier, après avoir déjà joué le titre en 2021 — ma première saison avec Kawasaki — ainsi qu’en 2023.
J’ai toujours eu de très bonnes personnes autour de moi depuis ma signature chez Kawasaki. Nous avons développé une nouvelle moto en 2023 et nous avons manqué le titre pour seulement quelques points. Malheureusement, j’ai été blessé en 2024, mais nous avons finalement réussi à décrocher ce titre mondial. Cette année, nous nous battons encore pour des podiums. Bien sûr, l’objectif est de gagner de nouveau un Grand Prix face à des adversaires très solides, mais nous sommes là, et ma motivation reste toujours la même : courir pour viser le meilleur !
Je tiens à remercier toutes les personnes qui ont travaillé avec moi depuis le premier jour, l’ancienne équipe KRT de Thierry Chizat Suzzoni, la nouvelle équipe KRT avec Antti Pyrhonen, et bien sûr le Japon, qui m’a fait confiance et m’a toujours accueilli avec une attitude positive. L’année prochaine, j’ouvrirai un nouveau chapitre de ma carrière, avec un nouveau défi à relever. C’est ce dont j’ai besoin à mon âge pour continuer à performer. Mais la saison n’est pas terminée, et jusqu’à la dernière course, je donnerai bien évidemment le meilleur de moi-même. »
Antti Pyrhonen (Team Manager KRT) : « Cela a été un immense privilège de travailler aux côtés de l’un des pilotes les plus performants de la dernière décennie. Un engagement énorme de la part de Romain, de Kawasaki et de toute l’équipe KRT, qui a finalement abouti au titre mondial MXGP. Romain, merci pour ces années, pour ta mentalité inébranlable, tes souvenirs et tes accomplissements qui resteront gravés pour toujours. Allons-y jusqu’au bout – tout est encore possible. »
Steve Guttridge (KME Race Planning Manager) : « Romain a été une véritable source d’inspiration au sein de notre organisation chez Kawasaki. Saison après saison, il a toujours fourni 100 % dans son travail, avec pour objectif ultime de se battre pour le titre mondial en MXGP avec Kawasaki. Il a atteint la consécration ultime la saison dernière, un accomplissement pour lequel tous les membres de Kawasaki ainsi que nos fidèles supporters du Team Green lui seront éternellement reconnaissants. Nous souhaitons sincèrement à Romain le meilleur pour la prochaine étape de sa carrière et nous savons parfaitement que toute son attention au sein du KRT reste actuellement tournée vers un seul objectif : se battre pleinement pour défendre son titre de champion MXGP avec Kawasaki cette saison encore ! »
