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Liam Everts répond présent en Argentine

Kévin Frelaud Kévin Frelaud
26 Fév. 2025
dans MXGP
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L’équipe Nestaan Husqvarna sera présente avec ses deux pilotes en Argentine ce week-end, à savoir Kay de Wolf & Liam Everts, pour débuter la saison 2025. Si le premier cité cherchera à démarrer le nouveau mandat du bon pied pour défendre son titre de champion du monde MX2, le second aura des objectifs plus mesurés pour ce début de saison, et pour cause.

Liam Everts n’a effectué qu’une poignée d’entraînements moto dits « intensifs » depuis qu’il a reçu le feu vert des médecins, début février. On rappelle que le pilote Belge s’était fracturé la vertèbre C5 en fin de saison dernière, lors du GP de Chine, et qu’il sort donc d’une période de convalescence de 5 mois. Sa présence à Cordoba pour le premier GP de l’année était incertaine, mais Liam vient d’annoncer qu’il serait bien présent en piste en Argentine pour ouvrir la saison via le biais de ses réseaux sociaux.

Ce week-end, Liam Everts fera donc ses débuts en compétition sur la 250 FC du team Nestaan Husqvarna de Kay Hennekens, managé par Rasmus Jorgensen. Absent de l’épreuve d’ouverture de la saison en 2024 – cause blessure à l’entraînement – Liam Everts n’avait pas perdu de temps pour retrouver les avant-postes. Il sera vainqueur des GP de Trentino et Agueda et signera 3 podiums supplémentaires avant de se blesser en Chine. Une blessure compliquée qui nécessiterait au bas mot 12 mois pour n’être qu’une histoire ancienne. Malgré le peu de préparation cet hiver, Liam Everts a décidé de prendre la direction de l’Argentine ce week-end pour ouvrir sa saison 2025 en temps et en heure; chose qu’il n’avait pas été en mesure de faire en 2023 comme en 2024.

Qu’on se le dise, le Liam Everts des grands jours ne sera probablement pas présent à Cordoba ce week-end. L’officiel Husqvarna va utiliser les premières courses de la saison pour se remettre en jambes, retrouver des sensations et retrouver son rythme. Il n’a plus participé à une course depuis Septembre 2024, n’a pas pu faire de course de préparation, et ne compte qu’une poignée d’heures de moto dans les jambes avant Cordoba.

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