On vous en parlait dernièrement, c’est désormais officiel. Le team Riley Racing reviendra évoluer sur le championnat du monde MX2 avec deux pilotes en 2025 mais surtout, avec le soutien de Kawasaki Motors Europe et Kawasaki Benelux.
Kawasaki Motors Europe a toujours soutenu les jeunes pilotes talentueux en MX2 et l’an prochain, le soutien du constructeur Japonais sera intensifié dans la catégorie. Outre Mathis Valin – qui roulera chez Kawasaki KRT en tant que pilote officiel – Kawasaki Motors Europe, Kawasaki Benelux et Riley Racing soutiendront deux pilotes: Kay Karssemakers et Tom Guyon, qui ont tous deux été des clients pour les titres de champions d’Europe par le passé.
Pour augmenter ses chances de succès, le team Riley Racing managé par Olaf Haazen a conclu un accord avec l’ancien team-manager de CLS Kawasaki Jean-Jacques Luisetti, mais aussi avec le technicien de renom Harry Nolte afin de développer ce nouveau projet et se préparer pour la nouvelle saison. Le team sera géré depuis les Pays-Bas et a déjà dégoté une poignée de partenaires techniques clés dont Pro Circuit.
Vice-champion d’Europe 250 en 2023, Kay Karssemakers effectuera sa seconde saison sur le mondial MX2 avec Riley Racing Kawasaki l’an prochain. De son côté, et après avoir signé une poignée de top 10 en mondial en 2022, Tom Guyon reviendra sur les GP en 2025 après avoir opté pour un programme national cette saison, en France, mais aussi en participant à deux épreuves de l’outdoor US.
Tom Guyon : « 2025 sera ma dernière année en MX2, et pour montrer ce que je suis capable de faire, mon objectif était de signer avec une équipe professionnelle, de travailler avec des gens qui me font confiance et qui m’aideront à atteindre mes objectifs. J’ai tout trouvé dans ce projet, et dès que je me suis mis à parler avec Olaf et Jean Jacques, j’ai su que c’était le team idéal. Je suis encore en convalescence après une blessure, je recommence à m’entraîner physiquement depuis quelques semaines et je serai prêt à reprendre la moto début novembre ; l’objectif sera de me préparer cet hiver sans avoir de blessures, pour être prêt pour les premiers GP. »
Kay Karssemakers : « Je suis vraiment excité de travailler avec des gens qui ont une grande expérience du sport, et aussi de travailler avec une nouvelle marque. Cette saison a été une année d’apprentissage avec des hauts et des bas, des blessures, mais nous apprenons beaucoup et toutes ces expériences m’aideront à être plus fort en 2025. Il est vraiment bien que des gens comme Olaf et Jean-Jacques me fassent confiance et croient en mes capacités sur le championnat du monde MX2. »
Olaf Haazen : « Je suis très excité par ce nouveau projet et par le fait de débuter une collaboration avec Kawasaki Motors Europe et Kawasaki Benelux pour les deux prochaines années. Je suis également ravi d’avoir signé Tom Guyon et Kay Karssemakers pour la saison 2025. Pour assurer un retour en force, je me devais de chercher les bonnes personnes pour rejoindre mon équipe ; je les ai trouvées chez Jean-Jacques Luisetti et Harry Nolte. Jean-Jacques était le propriétaire de l’équipe CLS/Monster Energy Kawasaki qui a participé avec succès au championnat du monde MX2 par le passé. Jean-Jacques a beaucoup d’expérience, ce qui nous aidera fortement. Nous allons également travailler avec Harry Nolte en tant que directeur technique, ce qui augmente encore l’expérience globale de l’équipe. Nous ne venons pas pour faire de la figuration, mais pour gagner et ce sera toujours le but. »
Jean Jacques Luisetti : « La compétition a toujours été dans mon sang, et nous avons connu une période de succès avec le Team CLS pendant dix ans, remportant des GP en MX2 avec Steven Frossard, Tommy Searle, Joel Roelants, Max Anstie, Arnaud Tonus et Dylan Ferrandis ainsi que plusieurs rounds en MXGP avec Christophe Pourcel. Je me suis impliqué dans de nouveaux projets ces dernières années, car avec mon fils j’ai relancé une concession qui est devenue la première en Europe pour les ventes de Kawasaki et maintenant je suis de retour dans le paddock aux côtés d’Olaf. L’objectif est bien sûr de réussir sur le championnat du Monde MX2, en travaillant avec un staff expérimenté et des jeunes pilotes talentueux comme nous l’avons toujours fait avec le Team CLS. »
