• Advertise
  • Politique de confidentialité
  • Contact
mercredi 15 juillet 2026
  • Connexion
  • Inscription
  • Accueil
  • L’actu aux USA
  • MXGP et Europe
  • France
  • WSX
  • Interviews
  • Médias
  • Matos
Pas de résultats
Voir tous les résultats
DailyMotocross.fr
DailyMotocross.fr
Pas de résultats
Voir tous les résultats

Polisport – les leviers incassables APT

Kévin Frelaud Par Kévin Frelaud
18 juillet 2024
dans Matos
Partager sur FacebookPartager sur XEnvoyer sur Whatsapp

La garantie de toujours finir sa course.

Se retrouver avec des leviers cassés après une chute reste la crainte de tous les pilotes au même titre qu’une pédale de frein ou un sélecteur. La hantise d’une commande rompue obligeant à abandonner net une course a motivé Polisport à se lancer à la recherche d’une solution technique pour tous les pilotes. L’entreprise portugaise qui n’a de cesse d’innover dans la protection et les accessoires des machines offroad a imaginé de nouveaux leviers innovants APT en faisant le choix de la bi-matière.

Le choix d’une technologie exclusive avec des leviers hybrides.

Ces nouveaux leviers ont donc naturellement été sélectionnés par Bihr, car ils montrent un atout indéniable pour les pilotes à la recherche de performance. En reprenant exactement la forme des leviers d’origine, les commandes APT conçues par Polisport s’adaptent parfaitement sur les maîtres-cylindres d’origine. Ils sont fabriqués en employant la technologie APT qui associe deux matériaux, avec une structure interne en métal avec une enveloppe en matière composite. Il en résulte un haut niveau de résistance en cas de chute, en faisant en sorte que le levier plie plutôt que de se briser.

La partie en composite plastique offre une grande résistance à la compression en cas de chute, ce qui permet au levier de se plier au lieu de se casser ou de se rompre puisque la bande en acier inoxydable utilisée est installée à plat pour garantir aucune déformation à l’usage.

Avec ces nouveaux leviers Polisport montre sa capacité à continuer à innover au bénéficie de la sécurité et de la performance pour les pilotes.

Caractéristiques techniques :

– Forme des leviers OEM
– Technologie APT : mix alliage d’acier inoxydable et plastique composite pour la durabilité et la résistance
– Pas de flexion ni de déformation à l’usage
– Peut être ramené à sa forme d’origine
– Se monte sur le support et le maître-cylindre d’origine
– Aucune contrainte liée à la température
– Réglage du levier via une molette
– Vendus par paire

Applications : Honda, Yamaha, KTM, Husqvarna ; GasGas, Beta

Prix :  à partir de 34,90 euros prix public conseillé

Contact France :  www.mybihr.com

En savoir plus

Cardo Venture : un casque qui intègre communication et sécurité en un seul système

Cardo Venture : un casque qui intègre communication et sécurité en un seul système

23 juin 2026
Galfer : l’expertise espagnole au service du freinage

Galfer : l’expertise espagnole au service du freinage

19 juin 2026
Athena dévoile ses kits cylindres ‘Big Bore Extreme’

Athena dévoile ses kits cylindres ‘Big Bore Extreme’

17 mai 2026
RFX Racing lance ses nouveaux revêtements Lock-On

RFX Racing lance ses nouveaux revêtements Lock-On

1 mai 2026
Bihr devient distributeur exclusif des masques Scott en Europe

Bihr devient distributeur exclusif des masques Scott en Europe

15 avril 2026
RFX lance SmartFilm® : la protection ultime pour les masques

RFX lance SmartFilm® : la protection ultime pour les masques

18 mars 2026
Quin X O’Neal: la technologie au service de la sécurité

Quin X O’Neal: la technologie au service de la sécurité

26 février 2026
Jeu concours: gagne le gros lot avec RFX et le Salon du 2 Roues !

Jeu concours: gagne le gros lot avec RFX et le Salon du 2 Roues !

8 février 2026
KTM enclenche une restructuration majeure après son rachat par Bajaj

KTM enclenche une restructuration majeure après son rachat par Bajaj

22 janvier 2026
Yamaha dévoile son prototype électrique – YE-01

Yamaha dévoile son prototype électrique – YE-01

4 novembre 2025
Voir plus

On reste en contact ?

Articles recommandés

SX Tour : Les gros bras rentrent en scène à Saint Thibéry !

SX Tour : Les gros bras rentrent en scène à Saint Thibéry !

10 juillet 2026

Après les catégories espoirs et Junior il y a deux semaines, c'est au tour des catégories SX1 et SX2 d'entrer...

Europe 250: Jake Cannon prolonge chez Bud Racing Kawasaki

Europe 250: Jake Cannon prolonge chez Bud Racing Kawasaki

8 juillet 2026

Si Francisco Garcia monte en MX2 la saison prochaine, Jake Cannon restera lui sur l'Europe 250 avec le team Bud...

Sable: Adrien Petit rejoint l’équipe Honda SR Motoblouz

Sable: Adrien Petit rejoint l’équipe Honda SR Motoblouz

18 juin 2026

Honda continue d’investir massivement et de renouveler ses effectifs en vue de la saison de sable 2026/2027. Après avoir réalisé...

Officiel: Hutten Metaal et Yamaha se séparent au terme de la saison 2026

Officiel: Hutten Metaal et Yamaha se séparent au terme de la saison 2026

26 juin 2026

Il suffisait d'en parler ! Hutten Metaal et Yamaha viennent de confirmer la fin de leur collaboration au terme de...

Europe 125 : Moritz Ernecker blessé, le championnat relancé

Europe 125 : Moritz Ernecker blessé, le championnat relancé

7 juillet 2026

Rien n'est encore mathématiquement joué dans la course au titre de champion d'Europe 125 2026. Pourtant, tout porte désormais à...

  • Advertise
  • Politique de confidentialité
  • Contact
© 2019-2026 www.dailymotocross.fr

Re-bienvenue !

Se connecter avec Google
OU

Connectez vous ci-dessous

Mot de passe oublié ? Inscription

Créer un compte

S'inscrire avec Google
OU

Complétez le formulaire pour vous inscrire

Veuillez remplir tous les champs Connexion

Récupérer mon mot de passe

Merci d'indiquer votre nom d'utilisateur / email pour réinitialiser votre mot de passe

Connexion
Nous contacter
Veuillez activer JavaScript dans votre navigateur pour remplir ce formulaire.
Informations de contact *
Chargement en cours
  • Connexion
  • Inscription
  • Accueil
  • L’actu aux USA
  • MXGP et Europe
  • France
  • WSX
  • Interviews
  • Médias
  • Matos

© 2019-2026 www.dailymotocross.fr