L’Estonie a dévoilé sa sélection pour le Motocross des Nations 2026. Jörgen-Mathias Talviku, Harri Kullas et Sebastian Leok représenteront la sélection estonienne à Ernée, du 2 au 4 octobre prochains.
Un trio qui s’appuie sur des profils et des expériences différentes. Pilote remplaçant pour le team Fantic Factory à plusieurs reprises cette saison en championnat du monde, Talviku a signé plusieurs résultats aux portes du top 10 en MXGP. De son côté, Harri Kullas vient de terminer vice-champion au Canada, tandis que Sebastian Leok s’est notamment imposé sur une épreuve de l’ADAC MX Masters cette saison et a affiché un bon rythme sur l’Europe 250. Deux ans après la 22ème et dernière sélection de son père Tanel, Sebastian prend la relève au Motocross des Nations: inédit.
Les trois pilotes estoniens ont également évoqué leur saison, leurs coéquipiers et leurs ambitions pour cette édition 2026 du Motocross des Nations.
Jörgen-Mathias Talviku: « Avant tout, je retiens l’intensité du championnat du monde. Je l’ai encore davantage ressentie cette année, mais je dois évidemment emporter avec moi l’expérience et la maturité acquises tout au long de cette saison, ainsi que lors des précédentes. J’aime Ernée. Quand je repense à mes précédentes courses là-bas, cette piste m’a généralement bien réussi. L’équipe est excellente et je pense que nous fonctionnerons bien tous ensemble. Sebastian réalise une belle progression cette saison et Harri a également beaucoup travaillé tout l’été de l’autre côté de l’Atlantique. L’objectif premier sera de nous battre pour accéder à la finale A et, bien sûr, de tout donner une fois que nous y serons. Je n’ai pas vraiment de conseil particulier à donner à Sebastian. Mentalement, il a déjà été très bien préparé sous la direction de Tanel. S’il fallait retenir une chose, ce serait que ce n’est pas un sport individuel lors des Nations : tout le monde doit continuer à se battre jusqu’au bout. »
Harri Kullas: « Il y a beaucoup de choses à retenir de cette saison. Nous avons eu au Canada des pistes très similaires à celle d’Ernée, donc je peux conserver les réglages de la moto utilisés là-bas. Ça m’aide à avoir davantage confiance, je me sens donc bien avant de me rendre à Ernée ! C’est un bel endroit, une belle piste. Mes précédentes courses là-bas s’étaient également bien passées, alors on espère pouvoir ramener une performance solide et, par conséquent, obtenir un bon résultat. Sebastian a beaucoup progressé et réalise une très bonne saison. Ses dernières courses, notamment, ont montré qu’il était performant sur des pistes difficiles. Actuellement, il est plus facile de trouver des pilotes 450 en Estonie, mais c’est une bonne chose d’avoir désormais un pilote solide en 250 ! Jörgen-Mathias est au même niveau que la saison dernière. Il est déterminé à faire sa part du travail, et le fait d’avoir été pilote remplaçant pour l’équipe d’usine lui apporte forcément de l’expérience et de la confiance pour se mesurer aux pilotes du championnat du monde. Sur le papier, nous avons donc une très bonne équipe. Concernant le résultat, je pense que notre premier objectif doit être de nous qualifier directement pour la finale samedi. Une fois cet objectif atteint, nous pourrons, en tant que petite nation, viser une nouvelle fois le top 10. Je pense que Sebastian recevra les bons conseils de son père. De mon côté, je serai là pour le soutenir pleinement et nous essaierons de lui donner un maximum de confiance afin qu’il puisse se concentrer sur son travail et rouler à son meilleur niveau. »
Sebastian Leok « J’emporte avec moi l’expérience de toutes les courses disputées cette saison. La piste d’Ernée me convient plutôt bien et j’y ai obtenu mon meilleur résultat l’an dernier. Je pense que Talviku et Kullas sont de bons coéquipiers et qu’ils ont beaucoup d’expérience. Nous irons à Ernée pour ramener un bon résultat. »
Selon le manager de l’équipe nationale, Martin Arumäe, Ernée est un terrain qui réussit particulièrement bien à l’Estonie. En 2015, la sélection estonienne y avait terminé quatrième, égalant ainsi le meilleur résultat de son histoire au Motocross des Nations.
Pour cette édition 2026, Arumäe voit également un gros potentiel dans l’association de trois pilotes aux expériences très différentes.
« Cette année, Harri, Jörgen et Sebastian sont actuellement nos pilotes les plus rapides. Sebastian a prouvé qu’il était vraiment très rapide sur la 250. Harri a réalisé une très bonne saison au Canada et Jörgen reste encore aujourd’hui largement l’un des pilotes les plus rapides en MXGP. Il remplace actuellement un officiel Fantic et a signé de belles performances aussi bien à Kegums que sur le championnat ADAC. Je pense que nous avons une bonne équipe. Si nous prenons de bons départs et que personne ne rencontre de problème, nous pouvons viser un très bon résultat. »
Cette édition du Motocross des Nations sera la première de Sebastian Leok, mais Arumäe estime que le jeune pilote Estonien pourrait créer la surprise.
« J’aimerais penser que Sebastian pourrait tous nous surprendre davantage qu’on ne l’imagine. Il s’est d’ailleurs également entraîné sur une moto de plus grosse cylindrée, une 350, et beaucoup de gens ne le savent même pas. Il est très rapide sur une plus grosse moto et n’est absolument pas d’un niveau inférieur à nos deux autres pilotes. Au cours de la saison, il a simplement accumulé les petites mésaventures : il tombe, quelqu’un chute et l’emmène avec lui ou il se retrouve pris dans une chute au départ. Mais si tout se passe comme prévu et que ces situations évitables ne se reproduisent pas, je pense qu’il roulera très bien. Il est très jeune et, dans le bon sens du terme, encore préservé. Il n’a peut-être pas cette peur ou cette nervosité que peuvent ressentir certains pilotes plus expérimentés. Je pense qu’il roulera sans aucune appréhension. Et bien sûr, avoir un coach ou un père comme Tanel à ses côtés… difficile de demander une meilleure combinaison. »
Talviku en Open, Kullas en MXGP ?
La répartition définitive des catégories sera décidée après discussions avec les pilotes et Tanel Leok. À ce stade, une possibilité serait d’aligner Jörgen-Mathias Talviku en Open et Harri Kullas en MXGP.
La condition physique des pilotes et l’ordre des manches devront toutefois être pris en compte.
« Les pilotes MXGP bénéficient d’un break pour se reposer, alors que pour les autres, les manches s’enchaînent. Nous devons encore voir dans quelle condition physique se trouve chacun et discuter avec les pilotes pour savoir comment ils se sentent. Harri sera de retour en Estonie à la fin de la semaine, donc nous ferons également venir Tanel afin d’en discuter ensemble. »
La sélection estonienne prévoit également une journée d’entraînement commune en France avant l’épreuve.
« Tanel et moi avons convenu qu’après l’épreuve de l’ADAC du dernier week-end de septembre, nous organiserions une journée d’entraînement avec eux en France, autour du 30 septembre. »
L’Estonie vise à nouveau le Top 10
L’Estonie participe régulièrement au Motocross des Nations depuis 33 ans et a déjà signé plusieurs résultats dans le top 10. Ces dernières années, la sélection estonienne est parvenue à rivaliser avec les meilleures nations mondiales. Pour 2026, l’objectif est clair : retrouver le top 10, avec l’ambition, dans les meilleures conditions, de viser le Top 5. L’Estonie a déjà atteint ce top 5 à trois reprises dans son histoire.
En 2015, justement à Ernée, la sélection estonienne avait terminé quatrième, égalant ainsi son meilleur résultat historique aux Nations. Harri Kullas, qui fera partie du trio cette année, était déjà membre de cette équipe il y a onze ans.
L’an dernier, l’Estonie décrochait la qualification via la finale B et terminait finalement 13ème de l’édition d’Ironman avec Talviku, Kullas et Parn.
