L’un des dossiers majeurs du marché des transferts MXGP est désormais refermé. Kay de Wolf poursuivra son aventure en catégorie reine avec Nestaan Husqvarna, le pilote néerlandais ayant prolongé son engagement avec la structure dirigée par Rasmus Jorgensen. Une annonce qui intervient en marge du GP de Lommel.
À l’approche de ses 22 ans, Kay de Wolf a choisi de miser sur la continuité pour la suite de sa carrière. Un choix finalement logique pour le champion du monde MX2 2024, qui a effectué ses premiers pas en MXGP cette saison et qui évolue sous les couleurs d’Husqvarna depuis déjà huit ans, de ses débuts en Europe 125 jusqu’à aujourd’hui.
Les performances du Néerlandais n’ont évidemment pas laissé le paddock indifférent. Malgré une première saison en MXGP marquée par plusieurs blessures — un pouce, puis l’autre, avant une blessure à la cheville — Kay de Wolf a rapidement démontré qu’il avait les armes pour jouer les premiers rôles dans la catégorie reine, avec notamment deux podiums: l’un décroché en Sardaigne, et l’autre en Lettonie.
Un potentiel qui n’est pas passé inaperçu, puisque Kawasaki KRT aurait formulé une offre particulièrement ambitieuse afin de faire du jeune Néerlandais l’un des piliers de son projet MXGP. Une approche qui n’a finalement pas suffi à convaincre Kay de Wolf, qui a choisi de rester fidèle à l’environnement dans lequel il s’est développé depuis ses 14 ans.
Cette prolongation représente également une excellente nouvelle pour Husqvarna, qui sécurise l’un des talents les plus prometteurs de sa génération. La marque accompagne Kay de Wolf depuis ses années en championnat d’Europe et a longtemps investi sur lui pour porter son projet sur le championnat du monde.
Alors que les programmes offiiciels d’Husqvarna sont appelé à disparaître du paysage des championnats AMA à l’issue de la saison en cours, la marque conservera bien une présence factory en championnat du monde via le programme de Nestaan, aussi bien en MX2 qu’en MXGP en 2027. Une situation qui permet notamment à Kay Hennekens, propriétaire de la structure, de conserver la maîtrise de son projet sportif et de s’inscrire dans une certaine indépendance vis-à-vis des autres équipes du groupe Autrichien.
Pour Kay de Wolf, la transition vers le MXGP reste encore un chantier en construction. Son adaptation à la catégorie reine a été freinée par les blessures, mais son potentiel n’a jamais été remis en question. Avec un contrat pluriannuel en poche et au sein d’un environnement qu’il connaît parfaitement, le Néerlandais dispose désormais de la stabilité nécessaire pour poursuivre son apprentissage chez les gros bras.
Du côté du groupe KTM, les grandes lignes du programme 2027 semblent également se dessiner. Nestaan Husqvarna devrait repartir avec un duo composé de Kay de Wolf et Liam Everts, tandis que Red Bull KTM alignerait Andrea Adamo et Simon Langenfelder. De son côté, Maxime Renaux devrait rejoindre De Carli KTM après son départ annoncé de Yamaha. Reste désormais à connaître l’identité du pilote qui prendra a place laissée vacante par Sacha Coenen au sein de la structure italienne; le nom de Valerio Lata est régulièrement évoqué dans les discussions, mais pas que.
