Maxime Grau tient sa revanche sur Loket. Le tracé tchèque, qui lui avait laissé un goût amer deux ans plus tôt, lui a cette fois offert le plus beau résultat de sa carrière sur le mondial MX2.
En 2024, c’est sur cette même piste que le Français s’était blessé au genou; blessure qui mettait un terme prématuré à sa saison. Un an plus tard, en 2025, le scénario n’avait pas pu être inversé : victime d’une blessure à la cheville quelques semaines avant le Grand Prix de République Tchèque, Maxime avait une nouvelle fois été contraint de faire l’impasse sur le rendez-vous de Loket.
Mais en 2026, tous les voyants étaient enfin au vert pour le pilote Maddii Racing Honda, bien décidé à tourner définitivement la page de cette mauvaise série tchèque. Une mission accomplie, mais qui était loin d’être gagnée d’avance.
Car le week-end avait plutôt mal débuté. En s’accrochant dès le premier tour de la manche qualificative du samedi avant d’abandonner, Maxime Grau se retrouvait relégué en fond de classement et héritait de la 40ème et dernière place sur la grille de départ pour les deux manches du dimanche. Il récupérait finalement quelques positions suite aux forfaits de Pelle Gundersen, Jens Walvoort, Joe Brookes et Andrea Rossi, mais la tâche s’annonçait particulièrement compliquée.
Pourtant, depuis l’extérieur de la grille, le Français allait une nouvelle fois démontrer sa capacité à partir devant avec une moto non-factory. Dans chacune des deux manches, Maxime parvenait à boucler le premier tour dans le top 10. Repris par le retour de Camden McLellan dans la première course, il résistait jusqu’au bout pour décrocher une solide huitième place, juste derrière Sacha Coenen.
Le deuxième débat allait confirmer la dynamique. Après avoir débordé Simone Mancini, profité de la chute de Simon Langenfelder, Maxime retrouvait Sacha Coenen à la mi-manche et parvenait cette fois à prendre le dessus sur le Belge pour aller chercher la sixième position. Un résultat parlant: son meilleur résultat de carrière en GP.
Avec son 8-6, Maxime Grau décroche ainsi la sixième place du Grand Prix de République Tchèque et signe son meilleur résultat de l’année. Une récompense pour le pilote Français, mais également pour le team Maddii Racing Honda, qui n’aurait certainement pas pu espérer un meilleur scénario à l’intersaison. Car rappelons que la structure italienne avait récupéré Maxime Grau sur le tard, après le départ inattendu de Marc-Antoine Rossi. Quelques mois plus tard, cette association semble clairement porter ses fruits : le duo Grau / Maddii a déjà signé six top 10 cette saison et le nom de Maxime fait désormais de plus en plus de bruit dans le paddock; de bon augure en vue de 2027.
Absent du Grand Prix d’Argentine après une lourde chute dès le warm-up du dimanche matin, le Français continue progressivement de combler son retard au championnat au fil des épreuves. Désormais 12ème du classement provisoire, il compte 29 points de retard sur Kay Karssemakers, et 56 points de retard sur Julius Mikula; il peut encore légitimement viser une place dans le top 10 final d’ici à la finale Australienne.
Depuis la blessure de Mathis Valin au Portugal, Maxime Grau est également le seul représentant français en championnat du monde MX2.
Maxime Grau : « YESSS P6 !!!! J’ai cette image bien précise en tête. Quel week-end de dingue ! Après un samedi difficile, on a réussi à tout inverser le dimanche avec deux manches solides. Je suis très heureux de mon Grand Prix de Loket. Merci à toute l’équipe. »
Prochaine étape pour Maxime Grau : décrocher un premier top 5 en Grand Prix. Un objectif qui ne sera probablement pas décroché à Lommel le week-end prochain, mais scorer de gros points dans le sable Belge sera déterminant pour la suite du championnat.
