Le paddock MX2 pour la saison 2025 prend forme, et alors qu’on reviendra sur les effectifs du groupe KTM prochainement, on s’intéressera ici même au team Monster Energy Triumph dirigé par l’expérimenté duo composé de Thierry Chizat-Suzzoni et Vincent Bereni.
On le sait, Mikkel Haarup sur la montée en MXGP (on y reviendra également), Triumph dispose d’un second guidon sur le mondial MX2 pour 2025, aux côtés du Sud-Africain Camden McLellan. Selon nos sources et les informations récoltées en Suisse, ce guidon pourrait revenir à un pilote Espagnol qui reviendrait évoluer de ce côté-ci de l’Atlantique après un hiatus de 2 ans aux USA: Guillem Farres.
Alors qu’il avait débuté la saison sur l’Europe 250 chez F4E GasGas avant d’intégrer Rath Motorsports pour faire quelques épreuves du mondial MX2, Guillem Farres avait reçu une offre pour remplacer Nick Romano, blessé sur l’outdoor. Le garçon s’était donc envolé pour les Etats Unis pour finir 9ème à Budds Creek et 11ème à Ironman. Par la suite et compte tenu de son potentiel certain, Guillem Farres avait décroché un guidon pour évoluer sur l’outdoor 250 – en 2023 – avec Star Racing Yamaha. 8ème à Fox Raceway et 7ème à Hangtown, le pilote Espagnol s’était malheureusement blessé au bras lors d’un accrochage collectif au départ de la première manche 250 de Thunder Valley. La blessure l’avait empêché de revenir en piste par la suite, et le garçon avait été écarté des effectifs du team officiel Yamaha au terme de la saison. Guillem avait su rebondir avec un autre guidon factory en 2024, chez Rockstar Energy Husqvarna, pour faire ses débuts en Supercross. Il terminera 8ème à Detroit, 9ème à Arlington et se fera malheureusement une fracture du fémur à l’entraînement alors qu’il préparait le Supercross de Daytona. Là encore, Guillem Farres n’a pas pu reprendre la piste cette année, et on sait que le garçon ne sera pas gardé par Husqvarna au terme de la saison 2024.
Alors que la plupart des contrats sont bouclés pour la saison 2025 en catégorie 250 sur les championnats AMA, on pense que Guillem Farres n’a pas reçu d’offre intéressante de l’autre côté de l’Atlantique, et qu’il sera sur le retour en Europe afin de s’engager pour une saison intégrale en mondial MX2 l’an prochain. Le garçon peut évoluer dans la catégorie pendant encore deux saisons – 2025 & 2026 – et pourrait bien avoir un guidon de choix en poche pour son retour aux sources: celui chez Monster Energy Triumph.
Le constructeur Britannique a fait une entrée remarquée en championnat du monde MX2 cette année en décrochant (déjà) 3 podiums avec Mikkel Haarup (2) et Camden McLellan (1), détenant actuellement la 5ème place du provisoire avec le Danois Mikkel Haarup. Le programme 450 officiel étant repoussé à 2026, Triumph évoluera de nouveau dans une catégorie unique la saison prochaine et si le duo McLellan/Farres se confirme, voilà qui pourrait promettre à de nouveaux succès dès la saison prochaine …
