SX Global – promoteur du mondial de Supercross – a dévoilé l’identité de deux nouvelles équipes qui participeront au championnat cette année: la structure Australienne FirePower Honda (nommée Honda Genuine Honda Racing) de Yarrive Konsky et la structure Américaine Muc-Off/FXR/ClubMX de Brandon Haas; deux structures bien connues aux Etats-Unis puisque ces dernières disputent les championnats de Motocross et/ou Supercross depuis une poignée de saisons.
Avec l’annonce de deux nouvelles équipes ayant dégoté leur licence pour la saison 2022, il ne reste plus qu’une seule équipe à divulguer, et le compte sera bon. Pour l’identité des pilotes, le voile reste à lever. On sait que Ken Roczen fera tout le championnat, qu’Eli Tomac participera à l’épreuve de Cardiff, et que le quatuor Seely/Oldenburg/Friese/Brayton évoluera sous la bannière de Motoconcepts Honda; le reste ne sont que des suppositions, pour l’heure.
Chez Club MX cette saison, on retrouve un certain Alex Martin qui pourrait bien repousser sa retraite sportive – annoncée il y a quelques jours – de quelques épreuves, après tout. Son frangin Jeremy Martin a déjà signé son contrat avec la structure pour 2023, et pourrait pourquoi pas faire partie des engagés sur le mondial de Supercross. On pourrait également voir Phil Nicoletti, Garrett Marchbanks, Jace Owen ou encore Enzo Lopes en piste, ces derniers faisant partie des effectifs de Muc-Off/FXR/ClubMX à l’heure de ces lignes.
Quelques américains en plus sur le mondial de Supercross ?
FirePower Honda – ex équipe Muc OFF Honda – a récemment fait ses débuts en Outdoor 450 avec Max Anstie, ce dernier est évidemment attendu sur le mondial de Supercross et on entendait dernièrement dire que Dean Wilson pourrait faire partie de l’équipe également. Jordon Smith & Jarrett Frye évoluaient pour FirePower Honda sur le Supercross US cette année, mais Smith a déjà signé chez Star Racing Yamaha pour 2023 et Jarrett Frye a depuis disparu des radars. Ken Roczen va bien devoir être calé dans une structure, et pourquoi pas Firepower Honda même si on aimerait bien voir un Australien au sein de l’équipe Australienne … et ça tombe bien puisqu’on pense qu’on verra Wilson Todd faire la balance cet hiver sur le World SX pour le compte de Yarrive Konsky et de son équipe, managée par un certain Martin Davalos.
Max Anstie devrait évoluer en 250 sur le World SX, et en 2023 également !
On vous fait le compte.
- Bud Racing Kawasaki
- GSM/Dafy/Michelin/Yamaha
- Pipes Motorsports (HEP Suzuki)
- Motoconcepts Honda
- CDR Yamaha
- RWR (Rick Ware Racing)
- MDK Motorsports
- Honda Genuine Honda Racing (Firepower Honda)
- Muc-Off/FXR/Club MX Yamaha
- (tba)
Par ailleurs, les tickets pour l’épreuve d’ouverture de Cardiff – le 08 octobre – sont désormais disponibles à la vente en cliquant ici.
