À la mi-saison 2026, tout porte à croire que Kawasaki a déjà acté une partie de ses plans pour la saison 2027, notamment en ce qui concerne le projet en mondial MX2. Un scénario commence à se dessiner pour le constructeur japonais : selon lequel Mathis Valin et Francisco Garcia formeraient un duo au sein de l’équipe Kawasaki KRT, dans le cadre d’un programme factory MX2 survitaminé.
Ce n’est qu’en 2024 que Kawasaki annonçait son projet de relancer un programme officiel en championnat du monde MX2 et, après avoir décroché le titre de champion d’Europe 250, Mathis Valin avait logiquement été choisi pour remettre Kawasaki sur le devant de la scène dans la catégorie. Avance rapide : un an et demi plus tard, le pilote français compte une poignée de podiums à son actif, mais aussi une première victoire en mondial MX2 décrochée cette année en Allemagne. Pari réussi.
Les performances du pilote français ont naturellement attiré l’attention, notamment du côté du groupe KTM, qui cherche à renouveler ses effectifs en vue de la supposée montée en MXGP de Simon Langenfelder, et du départ de Sacha Coenen pour les Etats-Unis. Toutefois, il a été officialisé que Mathis Valin restait chez Kawasaki pour les saisons à venir. Mais Mathis Valin ne devrait pas être le seul pilote MX2 au sein de l’équipe Kawasaki KRT l’an prochain !
Kawasaki avait fait part de son ambition d’aligner deux pilotes en MX2 lors de son retour en mondial. Le projet devrait être concrétisé dès 2027 avec l’arrivée de l’Espagnol Francisco Garcia, qui suivrait alors le même parcours que Mathis Valin deux saisons plus tôt. Actuellement chez Bud Racing Kawasaki, Francisco domine largement le championnat d’Europe 250 et réalise l’un des mandats les plus impressionnants de ces dernières années. À mi-saison, le titre européen lui semble déjà promis puisqu’après sept rounds, le pilote espagnol compte 78 points d’avance sur son premier poursuivant : son coéquipier Jake Cannon.
L’équipe Bud Racing Kawasaki de Stéphane Dassé est devenue une excellente structure de développement des futurs talents, de quoi préparer les jeunes dans le but de les faire ensuite intégrer l’équipe officielle MX2 de Kawasaki, et la décision de s’assurer les services de Francisco Garcia pour 2027 — et visiblement au-delà, avec une option pour 2028 et 2029 — aurait déjà été actée chez les verts, et donc pour faire équipe avec le Français Mathis Valin.
Sans surprise, Francisco Garcia a suscité l’intérêt de plusieurs constructeurs pour sa montée en MX2 l’an prochain. Mais il apparaît que l’Espagnol n’est déjà plus sur le marché.
Notons que Francisco Garcia a participé à son premier GP cette saison, à Lacapelle Marival, profitant de la pause dans son calendrier Européen. Il terminait à une honorable 10ème place lors du grand prix de France.
Concernant les plans de Kawasaki en MXGP, plusieurs pièces du puzzle sont encore manquantes à ce stade de la saison. Selon nos informations, Romain Febvre n’est pas assuré de rester chez les Verts et aurait également une option chez Triumph, qui aurait exprimé son intérêt pour le pilote français. Il est également entendu que la structure managée par Antti Pyrhönen pourrait n’aligner qu’un seul pilote MXGP l’an prochain, et non deux comme ce fut le cas ces dernières années. Mais d’ici là, comme toujours, les choses auront le temps d’évoluer.
Alors comme toujours: affaire à suivre.
