Le Grand Prix de Chine 2026 sera théâtre d’un moment historique pour le motocross mondial. À Shanghai, le constructeur JHL Moto s’apprête en effet à faire ses débuts officiels en championnat du monde, devenant ainsi le premier fabricant chinois de motos à s’aligner sur la grille de départ de la catégorie reine. Présents en spectateurs l’an dernier, JHL Moto franchit le cap de passer de l’autre côté des barrières cette année.
Pour cette première apparition au plus haut niveau mondial, JHL Moto a choisi de s’associer à Brian Hsu. Le pilote germano-taïwanais prendra le départ du Grand Prix de Chine au guidon d’une 350cc, la JHL LX350R. Brian Hsu devrait également être accompagné de Yuzhang Li en MXGP, tandis que Haoyu Li et Italo Medina sont présents sur la liste des engagés pour le GP de Chine au guidon d’une JHL, en catégorie MX2.
Originaire de Taïwan, parlant chinois et disposant d’une solide expérience de la scène moto en Europe comme en Asie – il dispute actuellement le WSX avec Stark Future mais aussi le championnat Italien avec FM CAMI Racing Team – Brian Hsu représente un choix particulièrement symbolique pour accompagner JHL Moto dans cette nouvelle étape de son développement.
« Pour moi, ça va bien au-delà de l’aspect purement sportif. Il y a également une dimension culturelle et, d’une certaine manière, politique, car en tant que pilote taïwanais, je suis considéré par beaucoup de personnes en Chine comme l’un des leurs. Pour JHL Moto, c’est un moment historique : ce sera la première fois qu’une moto chinoise participera au championnat du monde MXGP, et c’est une étape très importante pour eux », explique Brian Hsu.
Brian Hsu a déjà eu l’occasion de découvrir la JHL LX350R lors de ses précédentes expériences en Chine. Une première prise en main qui lui avait laissé une impression positive et qui lui avait permis de constater le potentiel de la machine.
« J’ai eu la chance de rouler avec cette moto lors de mes précédentes apparitions en Chine et je me suis immédiatement senti à l’aise. Je pense qu’elle a beaucoup de potentiel. Ce qui m’a le plus impressionné, c’est la qualité globale du projet. Le niveau de la moto est très bon et je pense qu’elle possède toutes les caractéristiques nécessaires pour représenter une étape importante dans le développement de JHL Moto. »
Les débuts de JHL Moto à Shanghai constitueront donc une première symbolique, non seulement pour le constructeur, mais également pour l’ensemble de l’industrie chinoise. Jamais auparavant un fabricant chinois n’avait pris le départ d’une épreuve du championnat du monde de motocross. Le tout, alors que Kove et ZX Moto sont sur le point d’arriver en mondial en 2027.
Pour Brian Hsu et ses partenaires, dont ABF Italia, cette apparition représente également une opportunité de visibilité internationale au sein de l’un des championnats les plus prestigieux.
Sport, innovation, internationalisation et dimension culturelle seront donc réunis à Shanghai, où Brian Hsu et la JHL LX350R s’apprêtent à écrire le premier chapitre de l’histoire de JHL Moto en championnat du monde MXGP.
