L’équipe Club MX Yamaha complète ses effectifs pour la saison 2024 avec un cinquième pilote qui rejoint dès à présent Jeremy Martin, Jett Reynolds, Garrett Marchbanks & Phil Nicoletti: Coty Shock; le garçon a signé pour la saison de Supercross seulement, pour l’heure.
Ecarté de l’équipe Phoenix Honda en novembre dernier – équipe pour laquelle il avait évolué en 2022 & 2023 – Coty Schock se retrouvait à pied à quelques semaines de l’ouverture de la saison 2024. Qu’on se rassure, Coty Schock a assuré ses arrières pour la saison à venir. Le garçon s’entraîne depuis deux ans déjà sur le compound de l’équipe ClubMX, qui a finalement décidé de lui filer un coup de main pour 2024.
C’est en 2016 que Coty Schock faisait ses débuts au niveau professionnel à l’occasion d’une toute première pige sur le championnat d’outdoor 250, il sera également présent sur quelques rounds – en 250 comme en 450 – lors des saisons 2017, 2018 & 2019. En 2020, et intégré à l’équipe Chaparral Honda, il se qualifiera pour ses premiers Supercross en catégorie 250 avant de signer son tout premier top 10 d’épreuve sur l’outdoor 450 à Fox Raceway.
La saison suivante – en 2021 – c’est en Supercross qu’il trouvera le chemin de ses premiers top 10, dans la catégorie 250, avant de signer son meilleur résultat de carrière sur l’outdoor 450 en décrochant une sixième place à Ironman. Intégré à l’équipe Phoenix Honda Racing en 2022, Coty Schock avait vu sa saison se terminer sur blessure au bout de deux rounds. Il reviendra en piste sur le SX US 250 côte Est en 2023 et terminera 10ème du championnat, décrochant son ticket pour les épreuves SMX, série qu’il terminera en 19ème position. Initialement prévu chez Phoenix Honda Racing pour 2024, Coty Schock a été poussé vers la sortie et, s’entraînant déjà au compound Club MX avec une moto de prêt, le garçon a dégoté un deal avec la structure du même nom. Il évoluera en Supercross en 250; reste à savoir sur quelle côte et quels seront ensuite ses plans pour l’outdoor.
Brandon Hass, propriétaire de l’équipe ClubMX: “ClubMX a été fondé pour donner l’opportunité de rouler au plus haut niveau à des pilotes laissés pour compte ou sous-cotés. Coty est un bon gars et il affiche la meilleure forme de sa carrière. Malheureusement, le moment était mal choisi pour lui et, comme pour tout le monde, les budgets sont clos. Nous lui avons fourni une moto en provenance de notre atelier pour qu’il puisse garder la forme et il nous en a été très reconnaissant. Ensuite, j’ai réfléchi pendant quelques jours et j’ai décidé de laisser l’équipe voter son intégration au team puisque son arrivée allait représenter un travail supplémentaire pour l’équipe. Lors de notre réunion de mercredi, j’ai exposé la situation au staff et je l’ai soumise au vote. L’équipe voyait la même chose que moi en Coty, et a décidé à l’unanimité de trouver un moyen de l’aider. On s’est mis au travail en téléphonant à Muc-Off, FXR et Yamaha et on a mis en place un programme pour qu’il puisse rouler avec nous sur le championnat de Supercross.”
Coty Schock: “Je suis vraiment très heureux. Je m’entraîne déjà sur le meilleur compound du monde et je ne m’attendais vraiment pas à ce que cela se produise. Ils m’ont permis d’emprunter une moto et m’ont aidé à dégoter plus de matériel pour continuer à m’entraîner, mais ils ne m’ont jamais dit qu’ils travaillaient sur un programme pour moi. Aujourd’hui, je peux rouler sur leur moto, et c’est un missile. Il est difficile d’exprimer ma gratitude, mais ils savent tous que je vais leur prouver qu’ils ont raison. Je vais travailler d’arrache-pied pour leur rendre la monnaie de leur pièce. Lorsqu’une porte se ferme, une autre s’ouvre.”
