Tout porte à croire que Ken Roczen va troquer le rouge pour le bleu, l’espace d’un instant.
Arrivé au terme de son contrat avec Honda HRC cette année, le pilote Allemand n’a pas trouvé de terrain d’entente avec son employeur pour rempiler pour une 7ème saison. En cause, ce fameux World Supercross. Alors qu’il s’est engagé à participer au nouveau mondial de Supercross, Ken Roczen s’est retrouvé face à un dilemme: prolonger avec Honda HRC pour 2023 mais faire abstraction sur le World Supercross – clause inhérente à sa prolongation – ou tenir ses engagements avec SX Global en participant au World SX. Finalement, le garçon a opté pour la seconde solution et évoluera pour le compte de l’équipe Honda Genuine Honda à Cardiff & Melbourne.
Le cas Roczen ne s’arrête pas là. Le garçon s’est engagé à défendre son titre sur la Red Bull Straight Rhythm le 15 octobre, l’épreuve se déroulera entre le World SX de Cardiff (8 octobre), et le Word SX de Melbourne (22 octobre). Kenny va donc passer quelques temps dans les avions pour aller au Pays-de-Galles, puis revenir aux USA avant de partir pour l’Australie. N’étant plus sous contrat avec Honda HRC, et étant seulement engagé avec Honda Genuine Honda pour le World Supercross, Ken Roczen est un électron libre pour la Red Bull Straight Rhythm.
David Pingree – vice-champion SX US 125 en 2000 depuis reconverti dans le milieu des médias avec Whiskey Throttle – a dévoilé qu’il serait l’un des soutiens de Ken Roczen pour la Straight Rhythm, et que ce dernier évoluera pour l’occasion sur une 250 YZ 2 temps sortie des ateliers de Mitch Payton, Pro Circuit.
David Pingree: “Vous avez peut-être entendu dire que Ken Roczen allait rouler sur une Yamaha à la Red Bull Straight Rhythm de cette année… eh bien, la voici en cours de préparation. Ken va rouler sur notre moto qui est un projet préparé et réglé par Mitch Payton et les gars de chez Pro Circuit. Attendez de voir le kit déco de Skda et la tenue Fox Racing. On se voit à Huntington beach le 15 octobre”
