180, c’est le nombre de pilotes qui ont tenté la qualification pour Red Bud ce samedi … On retrouve 92 pilotes en 450, et 88 en 250. Autant dire qu’un bon nombre de ces garçons peuvent déjà plier bagage puisqu’ils ne seront même pas derrière la grille de départ de la LCQ: ceux hors du top 76 aux essais, puisque les 36 premiers sont qualifiés directement pour les manches, et les 40 suivants passent par la case LCQ.
C’est Eli Tomac – second derrière Ferrandis à Red Bud l’an dernier – qui signe la pole dans le Michigan devant Jason Anderson (+0.721) et Joey Savatgy (+0.905). On retrouve Chase Sexton (+0.934) et Christian Craig (+1.129).
Ken Roczen devance Ryan Dungey – 7ème – et Max Anstie, de retour sur l’outdoor avec sa nouvelle structure: Fire Power Honda. Alex Martin & Shane McElrath complètent le top 10 des essais qualificatifs.
Ça s’annonce difficile pour les pilotes Factory Aaron Plessinger (14eme) et Justin Barcia (16e) qui se prennent déjà 5 secondes aux essais.
En 250, Jo Shimoda signe le meilleur temps devant les frères Lawrence, Hunter (+0.009) et Jett (+0.406). Les coéquipiers Star Racing Yamaha Nick Romano (+1.200) et Levi Kitchen (+1.405) complètent le top 5 des qualifications. Vainqueur des deux dernières éditions de Red Bud, RJ hampshire s’adjuge le 7ème temps des essais derrière Justin Cooper, et devant Stilez Robertson, Seth Hammaker & Michael Mosiman.
Pigiste ce week-end, le jeune Ryder DiFrancesco signe le 11ème temps devant Carson Mumford, de retour de blessure ce samedi à Red Bud. Les pilotes Factory KTM Maximus Vohland et Factory Husqvarna Jalek Swoll pointent hors du top 15.
