Jeremy Seewer peut se targuer d’avoir bâti l’une des carrières les plus solides du paddock MXGP. Au fil des années, le Suisse s’est imposé comme l’un des pilotes les plus réguliers de la catégorie reine – décrochant le record du nombre de GP consécutifs disputés. Désormais officialisé chez Van Venrooy KTM, Jeremy Seewer s’apprête à rouler pour un cinquième constructeur en championnat du monde.
L’histoire a commencé chez Suzuki. Après avoir gravi les échelons de l’Europe 85, puis 125, puis 250 sous les couleurs de la marque japonaise, le pilote Suisse dispute sa première course en championnat du monde MX2 en tant que wildcard en 2012, avant de prendre part à sa première saison complète en 2014.
Suzuki restera sa marque de prédilection durant toute sa carrière en MX2; une collaboration particulièrement fructueuse. Sur le mondial, Jeremy Seewer s’affirme rapidement comme un sérieux prétendant au titre, terminant vice-champion du monde MX2 en 2016 puis en 2017, tout en remportant cinq Grands Prix.
Un nouveau chapitre s’ouvre en 2018 lorsqu’il monte en catégorie MXGP, avec un contrat d’officiel chez Yamaha. Avec la marque aux diapasons, l’alchimie est immédiatement trouvée: pendant ses six saisons en bleu, le Suisse s’impose comme l’un des hommes forts du championnat.
Au sein du team Yamaha, Jeremy Seewer se bat régulièrement pour les podiums, les victoires de manches et les succès en Grand Prix, tout en jouant le titre mondial. S’il ne parvient jamais à décrocher l’or en catégorie reine, il termine à trois reprises vice-champion du monde et s’installe durablement parmi les références de la catégorie.
De là, l’association entre Yamaha et le Suisse s’effrite. Après trois dernièrs victoires de GP décrochées lors de la saison 2023, il annonce sa séparation avec le team officiel Yamaha. En 2024, Jeremy Seewer relève un nouveau défi en rejoignant l’équipe Kawasaki aux côtés de Romain Febvre. Si la saison du Suisse ne se déroule pas comme il l’avait envisagé, elle reste solide. Le Suisse termine quatrième du championnat du monde, monte deux fois sur le podium de Grand Prix et décroche une victoire de manche en Turquie.
L’aventure Kawasaki ne dure toutefois qu’une saison. Ducati entre alors en scène avec son ambitieux projet en championnat du monde, et Jeremy Seewer devient l’un des piliers du développement de la toute nouvelle Desmo450 MX en MXGP. Il s’engage pour deux ans avec le constructeur italien avant la saison 2025.
Mais cette collaboration prend finalement fin moins d’un an et demi plus tard, après la sixième épreuve d’une saison 2026 à laisser de côté: elle aura tout de même offert à Ducati ses deux premiers podiums en MXGP, notamment en Suisse et en France – lors de la saison 2025.
Après son départ de Ducati, Jeremy Seewer s’est mis en quête d’un nouveau guidon. À l’aube de ses 32 ans, il l’a finalement trouvé chez KTM, où il endossera un rôle de développeur pour le constructeur autrichien avec un retour à la compétition sous les couleurs du team Van Venrooy KTM.
Pour la première fois de sa carrière en Grand Prix, Jeremy Seewer n’évoluera pas au sein d’une structure dite factory Un changement qui pourrait toutefois s’avérer bénéfique à ce stade de sa carrière. Fort de son expérience acquise chez quatre constructeurs, le pilote Suisse ouvre un nouveau chapitre avec KTM et effectuera son retour en MXGP dès ce week-end, à Foxhill.
Les constructeurs de Jeremy Seewer en Grand Prix:
Suzuki (2014-2017) – MX2
Yamaha (2018-2023) – MXGP
Kawasaki (2024) – MXGP
Ducati (2025-2026) – MXGP
KTM (2026) – MXGP
