Voilà la chose désormais officielle. Max Anstie a bel et bien signé son contrat avec la structure Australienne FirePower Honda pour le reste de la saison 2022, et probablement pour 2023. Absent des compétitions depuis plus de 4 mois suite à la fermeture précipitée de Rocky Mountain ATV MC, structure depuis renommée BBMX KTM et déjà de retour aux affaires sur l’outdoor avec Benny Bloss & Fredrik Noren, Max Anstie s’apprête à faire son retour sur l’outdoor en 450, sur une Honda. 10 ans après sa courte collaboration avec l’époque Gariboldi Honda en Europe. Le pilote Britannique participera aux trois prochaines épreuves de l’outdoor – Red Bud , Southwick & Millville – et devrait ensuite concentrer ses efforts sur le mondial de Supercross.
Si l’annonce de l’arrivée de Max Anstie est pour la moins succincte, on en déduit deux choses: le retour de Max Anstie en 250 après ses apparitions sur l’outdoor cet été, et son engagement dans cette même catégorie sur le Supercross US l’an prochain. Dean Wilson est également attendu chez Firepower Honda pour disputer le mondial de Supercross, alors on ouvre l’oeil …
Max Anstie: « J’ai hâte de rouler à Redbud ce samedi. Je vais participer aux trois prochaines épreuves du championnat de Motocross US en 450 et ensuite, le vrai travail commence. Je suis excité à l’idée de prendre un nouveau départ en supercross, une nouvelle moto, une nouvelle cylindrée (ou ancienne), de nouveaux championnats. Bref, tout cela sera annoncé plus tard… mais vous avez compris l’idée. »
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