Les constructeurs chinois ont le vent en poupe et ne cessent de faire parler d’eux dans le paddock MXGP. Après JHL Moto, qui fera ses débuts en championnat du monde à Shanghai dans quelques semaines, et ZXMoto, attendu dans le paddock à partir de 2027, c’est désormais au tour de Kove de confirmer son engagement en championnat du monde la saison prochaine.
Initialement, Kove prévoyait de faire ses premiers pas sur la scène internationale par le biais du championnat d’Europe 250. Les plans ont toutefois évolué en cours de route. En cause, notamment, la difficulté de mettre au point une 250cc suffisamment compétitive, là où le développement d’une 450cc serait considéré comme un challenge moins contraignant. Le constructeur chinois a donc finalement choisi de revoir ses ambitions à la hausse et de franchir directement le cap du championnat du monde MXGP, avec un projet d’une tout autre envergure qui le verra se mesurer aux constructeurs déjà solidement implantés dans la catégorie reine.
Pour mener cette nouvelle aventure, le team Kove Factory Racing sera dirigé par Tom Steensels. Absent du paddock MXGP depuis plusieurs années, le Belge dispose néanmoins d’une solide expérience du milieu, notamment pour avoir été impliqué dans la structure TBS Conversions, qui avait mis la clé sous la porte au terme de la saison 2022. Une équipe par laquelle sont notamment passés Rick Elzinga et Camden McLellan.
Le retour de Tom Steensels dans le paddock s’effectuera donc à la tête du programme MXGP de Kove, alors que le constructeur chinois prépare sa toute première campagne en championnat du monde.
Ducati, Triumph, ZXMoto, Kove… L’intérêt pour le motocross ne faiblit pas chez les constructeurs, et le paddock continue d’évoluer avec l’arrivée de nouveaux acteurs. Une dynamique particulièrement intéressante à l’heure où les marques chinoises commencent, elles aussi, à vouloir se faire une place en championnat du monde face aux Japonaises, Autrichiennes et autres Italiennes.
Les détails du programme Kove Factory Racing pour 2027, notamment l’identité des pilotes qui représenteront la marque en MXGP, seront communiqués en temps voulu. Le projet est toutefois déjà bien engagé, l’équipe ayant multiplié les séances de testing afin de préparer au mieux cette première campagne mondiale.
Kove a officialisé la nouvelle via ses réseaux sociaux: « KOVE fera son entrée dans le Championnat du Monde FIM de Motocross en 2027 avec sa propre équipe Factory Racing. Deux pilotes seront engagés en catégorie MXGP, marquant ainsi le début d’un nouveau chapitre dans le programme de compétition international de KOVE. Sous la direction du Team Manager Tom Steensels et de son équipe expérimentée, les préparatifs sont d’ores et déjà en cours, avec notamment le développement, les essais et la constitution de la structure. Il s’agit du début d’un programme Factory Racing à long terme, avec un objectif clairement affiché : faire ses preuves et installer KOVE au plus haut niveau du motocross mondial. La composition complète de l’équipe et l’identité des deux pilotes seront annoncées prochainement. »
