Suite aux polémiques d’Arlington autour des feux clignotants lors de la finale 250, l’AMA annonce des ajustements à son règlement pour la saison 2026.
En résumé : « Puisque vous n’aviez rien compris aux règles, on va les rendre plus explicites. »
Après le Supercross d’Arlington et les protestations du clan Honda HRC, la fédération américaine avait détaillé son raisonnement et justifié l’absence de sanctions à l’encontre des pilotes visés par les réclamations. Des explications qui n’ont pas vraiment convaincu le paddock, en plus de semer la confusion chez les pilotes quant à l’approche à observer face à la signalétique.
Face aux critiques persistantes, l’AMA a finalement décidé de faire machine arrière et d’apporter des modifications à son règlement.
La « lead-in light », qui était allumée au moment où Jo Shimoda a sauté sur les freins – perdant de fait le leadership face à Pierce Brown – ne sera plus rouge mais jaune, afin d’être en cohérence avec les drapeaux jaunes. Les pilotes pourront toujours sauter et dépasser lorsque la lumière sera allumée, mais devront faire preuve de prudence.
American Motorcycle Association: « À la suite des événements survenus lors de la 7ᵉ épreuve du championnat de Supercross à Arlington, la Direction de Course reconnaît la nécessité d’une communication claire et d’une signalisation visuelle cohérente sur la piste. Avec effet immédiat, les mises à jour suivantes entrent en vigueur :
Lead-in light: La signalisation lumineuse (anciennement appelée « pre-light »), qui prévenait de l’allumage imminent des feux rouges, sera désormais remplacée par un feu jaune. À l’avenir, il sera appelé « Yellow Lead-In Caution Light » (feu jaune d’annonce de danger). Ce changement permet d’aligner tous les dispositifs de signalisation d’un danger sous une seule et même couleur : Drapeaux jaunes, feux de signalisation jaunes, feux d’annonce de danger jaunes.
Signification des signaux jaunes: Les drapeaux et feux de signalisation jaunes indiquent une situation potentiellement dangereuse sur ou à proximité de la piste. Les pilotes doivent faire preuve de prudence. Les sauts et les dépassements restent autorisés.
Feux de signalisation rouges et drapeau médical – Aucun changement: Aucune modification n’est apportée au règlement actuel concernant les feux de signalisation rouges et le drapeau médical
Les feux de signalisation rouges et le drapeau médical :
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Indiquent un problème de sécurité important et prévalent sur tous les autres drapeaux.
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Les pilotes doivent suivre toutes les instructions données par les officiels de course.
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Les dépassements sont interdits.
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Les pilotes doivent enrouler tous les obstacles individuellement
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Les pilotes doivent faire preuve de prudence et ne pas accélérer, ou rouler de manière dangereuse.
La Direction de Course réaffirme son engagement à améliorer la clarté, la cohérence et la sécurité des pilotes grâce à des procédures et une communication renforcées.
Pour consulter l’ensemble des détails relatifs aux drapeaux et feux de signalisation, veuillez vous référer au règlement officiel du championnat AMA Supercross 2026, section 1.6.14. »
