• Advertise
  • Politique de confidentialité
  • Contact
mardi 30 juin 2026
  • Connexion
  • Inscription
  • Accueil
  • L’actu aux USA
  • MXGP et Europe
  • France
  • WSX
  • Interviews
  • Médias
  • Matos
Pas de résultats
Voir tous les résultats
DailyMotocross.fr
DailyMotocross.fr
Pas de résultats
Voir tous les résultats

Malcolm Stewart « Pour moi, ce podium, c’est comme une victoire »

Malcolm Stewart décroche son premier podium de la saison 2026 à Detroit, après sa blessure à Anaheim 1

Kévin Frelaud Par Kévin Frelaud
31 mars 2026
dans Interviews
Partager sur FacebookPartager sur XEnvoyer sur Whatsapp

Bol d’air pour Malcolm Stewart, qui décroche son premier podium de la saison à Detroit. La campagne 2026 de l’officiel Husqvarna avait mal démarré dès Anaheim 1, puisqu’il se prenait Justin Barcia sur le dos dès le premier tour de la première finale de la saison. Touché à l’épaule, Malcolm a depuis serré les dents en attendant des jours meilleurs, mais pas toujours dans les meilleures conditions mentales. Il revient sur cette période difficile. Micro.

Malcolm, félicitations pour ce podium. L’incident d’Anaheim 1 commence à dater, mais qu’est-ce que ce résultat représente pour toi ?

C’est génial. Anaheim 1, c’était vraiment chaotique. Pouvoir m’en sortir sans grosse blessure, c’était déjà incroyable en soi. Je sentais qu’après ça, j’étais dans une spirale dont il était vraiment difficile de sortir. Je ne roulais pas comme je savais le faire, évidemment en partie à cause de cette blessure à l’épaule. Tout le monde progressait, allait dans la bonne direction, et moi je sentais que je stagnais. J’étais incapable de trouver comment m’améliorer.

Je pense que cette pause m’a fait du bien. J’ai décidé d’arrêter de me préoccuper des autres, de qui finissait devant moi, et je me suis concentré sur moi-même et sur mes progrès. Je me suis dit : « sois juste toi ». C’est ce que j’ai fait, et quand on a repris le championnat, j’ai fait une belle course à Birmingham. Accrocher la troisième place ce soir, c’est vraiment génial. Je me suis rendu compte qu’il fallait que j’arrête de me préoccuper des autres et que je me concentre sur moi-même.

Comment s’est traduit ce changement de dynamique ?

C’est très simple : j’ai beaucoup pêché ! Et je pense que ça m’a permis de retrouver une bonne dynamique. En tant que pilote, il est facile d’entrer dans cette spirale infernale, de vouloir réussir mais de ne pas parvenir à retrouver son rythme et son niveau. On se préoccupe trop de ça, et ça nous pénalise plus qu’autre chose. Au lieu de ça, il faut parvenir à se vider l’esprit, pour que tout redevienne plus simple. Encore une fois, je suis très heureux de monter sur le podium ce soir. Pour moi, ce podium, c’est comme une victoire.

Est-ce que tu es encore en train de chercher des réglages sur la moto à ce stade de la saison, sachant que tu es sur la même base que l’an dernier ?

Bonne question. Depuis Anaheim 1, j’ai fait beaucoup de changements sur ma moto pour compenser mon épaule blessée. Au fur et à mesure que ma vitesse revenait, je faisais d’autres ajustements, mais je sentais que j’étais dans une période de stagnation. Je ne savais pas comment repousser les limites, aller de l’avant, progresser. Après la pause, on est reparti sur les réglages qu’on avait avant Anaheim 1 et depuis, je me sens vraiment bien.

On entendait dire que tu étais en super forme à l’intersaison, on a beaucoup entendu parler de toi. Puis il y a eu cet incident dès la première épreuve à Anaheim 1. Comment as-tu fait pour surmonter ça avec ton expérience ?

Je roule au niveau professionnel depuis 16 ans, et on se dit toujours que ça va aller mieux de course en course. Mais après Anaheim 1, j’avais l’impression de faire ma première saison chez les pros. Dans ce genre de situation, tu oublies tout ce que tu as accompli, le boulot effectué, et tu fais face à la réalité. La principale raison pour laquelle j’ai roulé à San Diego, c’était pour essayer de mettre la douleur de côté — plus facile à dire qu’à faire. Je me suis dit que j’allais tenter de profiter du fait que les autres n’étaient pas encore totalement prêts et cherchaient encore les réglages sur leurs motos, puisque la saison venait de commencer. Je me suis dit que si j’arrivais à tenir le cap, ça irait pour moi. Mais tout le monde progressait, sauf moi.

C’est là que, comme je l’ai dit, j’ai réalisé que je me préoccupais trop des autres au lieu de me concentrer sur moi-même. Et c’est aussi quand je suis heureux que je roule le mieux. Donc j’ai décidé de sortir, de faire ce qui me plaisait, d’aller pêcher, d’être moi. Pendant un bon moment, j’étais juste vraiment sur les nerfs. Mais après cette semaine de pause, j’ai retrouvé le sourire, j’ai cru en moi, en qui je suis vraiment.

Qu’est-ce que ça te fait de ramener ce podium pour tes fans, tes sponsors et pour les personnes qui te soutiennent et ont cru en toi ?

Les sponsors attendaient ce résultat depuis un petit moment. Leur ramener ce podium, c’est top. Pas seulement pour moi, mais aussi pour tout le groupe. Tous ceux qui sont venus me voir sur le podium savaient que j’avais besoin de ce résultat. Tout le monde a fêté ça comme si on avait gagné. Vu ce qu’il s’est passé à Anaheim 1 et compte tenu des galères à chaque épreuve depuis, monter sur le podium, c’est comme signer une victoire pour nous.

Il faut qu’on soit fiers de ce résultat et qu’on continue à avancer. La bonne nouvelle, c’est qu’on a une autre opportunité le week-end prochain, et j’espère de nouveau monter sur le podium.

Image: Husqvarna Racing
Via: Conférence de presse

En savoir plus

Jett Lawrence « Je ne suis toujours pas en mesure de rouler normalement »

Jett Lawrence « Je ne suis toujours pas en mesure de rouler normalement »

16 juin 2026
Rick Elzinga « Je n’arrivais tout simplement pas à me faire à la moto »

Rick Elzinga « Je n’arrivais tout simplement pas à me faire à la moto »

5 juin 2026
Jacky Martens « Aujourd’hui, je dois sélectionner qui peut venir sur quel GP, et ce n’est pas sain pour mon modèle économique »

Jacky Martens « Aujourd’hui, je dois sélectionner qui peut venir sur quel GP, et ce n’est pas sain pour mon modèle économique »

4 juin 2026
Frédéric Vialle « Avoir les pieds sur terre est important, et ce n’est pas un signe de faiblesse »

Frédéric Vialle « Avoir les pieds sur terre est important, et ce n’est pas un signe de faiblesse »

3 juin 2026
Jan Pancar « j’espérais recevoir une meilleure offre que ça, mais elle ne s’est pas présentée »

Jan Pancar « j’espérais recevoir une meilleure offre que ça, mais elle ne s’est pas présentée »

2 juin 2026
Romain Pape « il y a moins de monde derrière la grille, mais ceux qui sont là ne le sont pas par hasard »

Romain Pape « il y a moins de monde derrière la grille, mais ceux qui sont là ne le sont pas par hasard »

29 mai 2026
Voir plus

On reste en contact ?

Articles recommandés

Brésil: Glenn Coldenhoff intouchable à Goiânia

Brésil: Glenn Coldenhoff intouchable à Goiânia

25 juin 2026

La sixième épreuve du championnat national Brésilien s’est achevée ce dimanche 21 juin à Goiânia avec une victoire de Glenn...

Grand Prix d’Italie – les résultats (samedi)

Grand Prix d’Italie – les résultats (samedi)

20 juin 2026

Après Riola Sardo et Arco di Trento, le championnat du monde effectue son dernier passage en Italie cette saison à...

Rumeur: Camden McLellan & Triumph, prolongation en vue ?

GP d’Allemagne: Camden McLellan remporte la manche qualificative MX2

30 mai 2026

Les pilotes Triumph surfent sur la bonne vague depuis la reprise du mondial. Après le 1-2 en France, c'est au...

Grand Prix d’Allemagne – les résultats (dimanche)

Grand Prix d’Allemagne – les résultats (dimanche)

31 mai 2026

Direction le Motoclub de Teutschenthal qui organise un 29e Grand Prix d’Allemagne ce week-end. Septième rendez-vous de la saison 2026,...

Nat.450: la passe de trois pour Julien Pelletier à Ecublé

Nat.450: la passe de trois pour Julien Pelletier à Ecublé

11 juin 2026

Vainqueur des trois dernières épreuves de la Coupe de France National 450, dont le précédent round disputé à Écublé, Julien...

  • Advertise
  • Politique de confidentialité
  • Contact
© 2019-2026 www.dailymotocross.fr

Re-bienvenue !

Se connecter avec Google
OU

Connectez vous ci-dessous

Mot de passe oublié ? Inscription

Créer un compte

S'inscrire avec Google
OU

Complétez le formulaire pour vous inscrire

Veuillez remplir tous les champs Connexion

Récupérer mon mot de passe

Merci d'indiquer votre nom d'utilisateur / email pour réinitialiser votre mot de passe

Connexion
Nous contacter
Veuillez activer JavaScript dans votre navigateur pour remplir ce formulaire.
Informations de contact *
Chargement en cours
  • Connexion
  • Inscription
  • Accueil
  • L’actu aux USA
  • MXGP et Europe
  • France
  • WSX
  • Interviews
  • Médias
  • Matos

© 2019-2026 www.dailymotocross.fr