Les premières pièces du puzzle de l’intersaison 2026/2027 se mettent en place et le mercato prend de plus en plus forme au fil des semaines- une habitude à cette période de l’année. Et la rumeur du moment concerne – de nouveau – Maxime Renaux, qui aurait visiblement acté la suite de sa carrière avec les Autrichiens du groupe KTM. Voilà qui marquerait un nouveau changement d’envergure après un mercato 2025-2026 déjà bien animé.
On le répète : Lucas et Sacha Coenen sont sur le point de quitter le Vieux Continent pour ouvrir le chapitre américain de leur carrière en 2027. Un départ qui laisserait donc deux guidons à pourvoir au sein de l’équipe italienne De Carli KTM. Et, visiblement, l’un de ces guidons aurait rapidement été redistribué.
Dans ce contexte, Maxime Renaux apparaît aujourd’hui comme l’un des principaux candidats pour intégrer l’équipe officielle De Carli KTM en MXGP. Le pilote français, champion du monde MX2 en 2021, avait déjà été proche d’un départ vers Ducati la saison passée, avant de finalement honorer sa dernière année de contrat avec Yamaha pour la saison 2026.
Mais cette fois, la situation est bien différente : son contrat avec les Bleus arrivant à échéance à la fin de la saison en cours — on vous en avait déjà parlé ici — Maxime Renaux serait libre de toute obligation au moment de négocier son avenir pour 2027.
Et tout porte à croire que l’association avec les Bleus – avec qui il a disputé toute sa carrière – n’ira pas plus loin que la saison 2026. On pense en effet que Maxime Renaux aurait déjà acté son avenir avec De Carli KTM.
Jeffrey Herlings le disait d’ailleurs au soir du GP d’Espagne : quitte à évoluer chez KTM, autant être chez De Carli, la structure italienne étant — selon le Néerlandais — la plus solide du paddock et disposant de la meilleure SX-F. Une vision que pourrait donc partager Maxime Renaux, qui aura visiblement tout le loisir d’en faire l’expérience par lui-même au terme de la saison 2026.
Un transfert qui, s’il venait à être concrétisé, représenterait une étape importante dans la carrière du pilote français, alors qu’il repartira à la quête d’un premier titre de champion du monde MXGP en 2027. Un nouveau départ qui lui permettrait de se relancer dans une nouvelle dynamique. Car malgré ses nombreux succès et titres mondiaux (125cc + MX2), Maxime Renaux a été freiné par des blessures à répétition ces dernières années, blessures qui l’ont toujours empêché de rester dans la course au titre dans la catégorie reine. Et quoi de mieux pour se relancer avec un vent de renouveau que de signer avec l’équipe qui fait actuellement évoluer les deux leaders du championnat du monde ?!
Du côté de la catégorie MX2, la place de Sacha Coenen aurait également attiré les convoitises, sans qu’aucune piste ne semble arrêtée à l’heure de ces lignes. Car chez les autrichiens, de nombreux points sont encore à finaliser, notamment l’avenir de Simon Langenfelder qui pourrait – finalement – décider de rester en MX2 en 2027, compte tenu de la tournure de sa saison actuelle.
